ເສັ້ນໃຍກາບອນ Prepreg ແມ່ນຫຍັງ ແລະ ມັນຖືກຜະລິດຂຶ້ນແນວໃດ?

ເສັ້ນໃຍກາບອນ Prepreg ແມ່ນຫຍັງ ແລະ ມັນຖືກຜະລິດຂຶ້ນແນວໃດ?

ວັດສະດຸປະສົມໄດ້ປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມເບົາ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ. ພ້ອມກັບວັດສະດຸປະສົມຂັ້ນສູງເຫຼົ່ານີ້, ຜະລິດຕະພັນກາກບອນໄຮ້ເຄືອບ ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນໜຶ່ງໃນວັດສະດຸສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ຈາກອາກາດຍານ ແລະ ຍານພາຫະນະ ໄປຫາພະລັງງານທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ທະເລ ແລະ ອຸປະກອນກິລາ, ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນວິສະວະກໍາທີ່ທັນສະໄໝ.

ແຕ່ສິ່ງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຫຍັງ? ຜະລິດຕະພັນກາກບອນໄຮ້ເຄືອບ , ແລະ ມັນຖືກຜະລິດແນວໃດ? ການເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບສະໂຕຣິ້ງ, ປະກອບ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໃນການຊົມເຊີຍວ່າເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງກາຍເປັນພື້ນຖານຂອງວັດສະດຸປະສົມຂັ້ນສູງ. ບົດຄວາມນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນພື້ນຖານກ່ຽວກັບເສັ້ນໃຍກາກບອນ Prepreg, ລາຍລະອຽດວ່າມັນແມ່ນຫຍັງ, ມັນຖືກຜະລິດແນວໃດ ແລະ ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນ.

ຄວາມໝາຍຂອງເສັ້ນໃຍກາກບອນ Prepreg

ແຜ່ນຄາບອນໄຍສັ້ນທີ່ຕັດແລ້ວ (Carbon Fiber Prepreg) ໝາຍເຖິງແຜ່ນຫຼືມ້ວນໄຍຄາບອນທີ່ຖືກຊຸບດ້ວຍເລືອງຢາງ (resin system) ທີ່ມັກຈະເປັນອີໂປຊີ (epoxy) ແລ້ວ. ຕ່າງຈາກຜ້າແຫ້ງທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເລືອງຢາງຊຸບເຂົ້າໄປໃນຂະນະການຜະລິດ, ແຜ່ນ prepreg ມາພ້ອມກັບເລືອງຢາງທີ່ຖືກຊຸບໄວ້ແລ້ວໃນປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ. ເລືອງຢາງຈະຖືກແກ້ໄຂໃຫ້ແຫ້ງພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນໜຶ່ງ (B-stage) ຊຶ່ງຊ່ວຍໃຫ້ແຜ່ນ prepreg ສາມາດຄົດໂຄ້ງໄດ້ຕາມການຈັດການ ແຕ່ຍັງຕ້ອງໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ກົດດັນເພື່ອໃຫ້ແຫ້ງສົມບູນ.

ຄວາມສົມດຸນນີ້ຮັບປະກັນໄດ້ວ່າເມື່ອແຜ່ນ prepreg ຖືກດຳເນີນການສຳເລັດໃນຕູ້ອັດຕົກອັດ (autoclave) ຫຼື ເຊືອກເຜົາ (oven), ເລືອງຢາງຈະເຊື່ອມໂຍງກັນຢ່າງສົມບູນ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ໄຍຄາບອນຖືກຜູກມັດເຂົ້າກັນເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ທົນທານ. ດ້ວຍການຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນລະຫວ່າງໄຍກັບເລືອງຢາງໃນໂຮງງານຜະລິດ, ຜູ້ຜະລິດສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນທຸກໆແຜ່ນ.

ເຫດຜົນທີ່ແຜ່ນຄາບອນໄຍສັ້ນທີ່ຕັດແລ້ວ (Carbon Fiber Prepreg) ມີຄວາມສຳຄັນ

ວັດສະດຸກາບອນໄຍປິໂຕ (Carbon Fiber Prepreg) ມີຂໍ້ດີທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການວັດສະດຸຂັ້ນສູງ. ມັນມີອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ດີ, ຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການໃຊ້ງານດົນນານ, ຄວາມສະຖຽນລະພາບຕໍ່ອຸນຫະພູມ, ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບ. ຄຸນນະສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດຜິດໄດ້.

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຮືອບິນທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸກາບອນໄຍປິໂຕ (Carbon Fiber Prepreg) ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າແຕ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າໂລຫະອາລູມິນຽມ, ຊ່ວຍຫຼຸດການບໍລິໂພກ Ver ແລະ ສາມາດຂົນສົ່ງພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ລົດແຂ່ງໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມໄວ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ດີຂຶ້ນດ້ວຍຕົກແບບຕົ້ນທຽນ ແລະ ໂຄງສ້າງຖັງລົດທີ່ເບົາລົງ. ກັງຫັນລົມໃຊ້ບຼາດ (blades) ທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸປິໂຕ ເຊິ່ງສາມາດດູດເອົາພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.

ອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງວັດສະດຸກາບອນໄຍປິໂຕ (Carbon Fiber Prepreg)

ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈວ່່າວັດສະດຸກາບອນໄຍປິໂຕ (Carbon Fiber Prepreg) ຖືກຜະລິດແນວໃດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບສອງອົງປະກອບຫຼັກດັ່ງນີ້:

ໄຍກາບອນ (Carbon Fibers)

ເສັ້ນໃຍກາກບອນເປັນເສັ້ນໃຍທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງຜົນເึก້ຍຂອງອະຕອມກາກບອນ. ພວກມັນໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມແຂງຂອງວັດສະດຸ prepreg. ເສັ້ນໃຍກາກບອນມັກຈະຖືກຜະລິດຈາກວັດຖຸດິບເຊັ່ນ polyacrylonitrile (PAN) ຫຼື pitch, ວັດຖຸດິບເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກປຸງແຕ່ງໃນອຸນຫະພູມສູງເພື່ອສ້າງເສັ້ນໃຍທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ສະເຫຼິດເບົາ.

ລະບົບເຮຊິນ

ເມດຕຼິກເຮຊິນຈະເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນໃຍເຂົ້າກັນ ແລະ ສົ່ງຜ່ານກຳລັງງານລະຫວ່າງພວກມັນ. Epoxy ແມ່ນລະບົບເຮຊິນທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ເຮຊິນ bismaleimide (BMI), phenolic, ຫຼື polyimide ກໍ່ອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ. ລະບົບເຮຊິນຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ແກ່ນໄດ້ພຽງພໍໃນຂະນະຂະບວນການປຸງແຕ່ງເສັ້ນໃຍ, ເພື່ອໃຫ້ມັນຍັງຄົງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ສາມາດຈັດການໄດ້.

ຂະບວນການຜະລິດວັດສະດຸ Carbon Fiber Prepreg

ການຜະລິດວັດສະດຸ Carbon Fiber Prepreg ແມ່ນຂະບວນການຄວບຄຸມທີ່ແນ່ນອນຫຼາຍ. ທຸກໆຂັ້ນຕອນຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເສັ້ນໃຍຖືກຊຸບເຮຊິນຢ່າງສະເໝີພາບ, ມີເນື້ອເຮຊິນຄົງທີ່ ແລະ ຄຸນນະພາບວັດສະດຸດີເລີດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກຽມວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນ

ເສັ້ນໃຍກາກບອນແມ່ນສະ ຫນອງ ໃຫ້ໃນຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ເທບ unidirectional, ຜ້າເຊືອກ, ຫຼືຜ້າຫຼາຍແອວ. ການເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບການ ນໍາ ໃຊ້ທີ່ຄາດ ຫມາຍ. ທໍ່ unidirectional ໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສຸດໃນທິດທາງ ຫນຶ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ຜ້າເຊືອກທີ່ຜູກຝັງໃຫ້ການເສີມສ້າງຫຼາຍທິດທາງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການນໍາໃຊ້ລະບົບ Resin

ເສັ້ນໃຍແມ່ນຜ່ານລະບົບການ ນໍາ ໃຊ້ resin, ບ່ອນທີ່ resin ຖືກ ນໍາ ໃຊ້ຢ່າງທຽບເທົ່າໃນຜ້າ. ມີຫລາຍວິທີທີ່ໃຊ້:

• ຂະບວນການລະລາຍຮ້ອນ : ເຕັກນິກທີ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ບ່ອນທີ່ໂສມຖືກລະລາຍແລະແຜ່ໃສ່ເຈ້ຍຂົນສົ່ງກ່ອນທີ່ຈະກົດເສັ້ນໃຍກາກບອນເຂົ້າໄປໃນມັນ. ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນຮັບປະກັນການສີດແບບຄົບຖ້ວນ.

• ຂະບວນການຈຸ່ມຕົວເຊື່ອລະລາຍ : ຜ້າຈະຖືກຈຸ່ມລົງໃນຕົວລະລາຍເຮຊິນ. ຫຼັງຈາກທີ່ຊຸບຊໍາເລັດແລ້ວ, ຕົວເຊື່ອລະລາຍຈະຖືກລະເຫີຍອອກ, ເຮັດໃຫ້ເຮຊິນຖືກແຈກຢາຍໄປຕາມເສັ້ນໃຍ

• ຂະບວນການແຜ່ນຟິມ : ແຜ່ນຟິມເຮຊິນຈະຖືກຊັ້ນກັບຜ້າກາກົບອນ, ແລະຄວາມຮ້ອນກັບຄວາມແຮງຈະເຊື່ອມໂຍງພວກມັນເຂົ້າເປັນແຜ່ນວັດຖຸດິບກ່ອນການຜະລິດເດີ່ຍວກັນ

ວິທີການຫຼອມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເປັນວິທີທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ດີຂື້ນໃນການປິ່ນປົນເຊິກແລະຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວເຊິກ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການແກ້ໄຂເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອຂັ້ນຕອນ B

ເມື່ອເຊິກຊັບຊ້ອນແລ້ວ, ເຊິກຈະຖືກແກ້ໄຂເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອຂັ້ນຕອນ B. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າວັດສະດຸປູກັນນ້ຳມີຄວາມຫຼື້ນພຽງພໍທີ່ຈະຍຶດຕິດກັບແບບພິມໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຈັດວາງແຕ່ຍັງບໍ່ໄດ້ແຂງຕົວທັງຫມົດ. ສະພາບຂັ້ນຕອນ B ນີ້ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້, ຂົນສົ່ງໄດ້ ແລະ ຈັດການໄດ້ກ່ອນຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂສຸດທ້າຍ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການເກັບຮັກສາ

ຫຼັງຈາກກຽມພ້ອມແລ້ວ, ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນຈະຖືກຕັດເປັນແຜ່ນ ຫຼື ມ້ວນເຂົ້າກັບມ້ວນ ແລະ ຫຸ້ມດ້ວຍເຄື່ອງຫຸ້ມທີ່ປ້ອງກັນອາກາດເພື່ອປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນ ແລະ ການດູດຊືມຄວາມຊື້ນ. ເນື່ອງຈາກເຊິກຍັງຄົງມີຄວາມເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ວັດສະດຸປູກັນນ້ຳຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຕູ້ເຢັນທີ່ປະມານ -18°C ເພື່ອຮັກສາອາຍຸການເກັບຮັກສາໄວ້.

ຂໍ້ພິຈາລະນາໃນການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຈັດການ

ເສັ້ນໃຍກາບອນໄຟເບີ Prepreg ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ຖ້າເກັບຮັກສາໄວ້ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ມັນຈະເລີ່ມແຂງໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການໃຊ້ງານ. ຜູ້ຜະລິດຈະຕິດຕາມເວລາທີ່ອອກມາ ເຊິ່ງແມ່ນເວລາທັງໝົດທີ່ prepreg ສາມາດຢູ່ໃນສະພາບອ້ອມຂ້າງໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້.

ເມື່ອເອົາອອກຈາກການເກັບຮັກສາໃນສະພາບເຢັນ, prepreg ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂະໜານຕົວຢ່າງຊ້າໆພາຍໃນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ປິດສະຫຼິດເພື່ອປ້ອງກັນການກັ່ນຕອງ. ການຈັດການຕ້ອງໃຊ້ຖົງມື ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການປົນເປື້ອນຈາກນ້ຳມັນ, ຝຸ່ນ ຫຼື ຄວາມຊື່ນ.

ການແຂງຕົວ: ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍໃນການດຳເນີນການ

ເມື່ອວາງໃນແມ່ພິມແລ້ວ, ເສັ້ນໃຍກາບອນໄຟເບີ Prepreg ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຂງຕົວເພື່ອໃຫ້ກາຍເປັນໂຄງສ້າງໂປຣໄຟລິງທີ່ແຂງແຮງ. ຂັ້ນຕອນນີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນພາຍໃນຕູ້ອັດຕົວເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ, ເຊິ່ງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ກົດດັນຈະຖືກນຳໃຊ້ພ້ອມກັນເພື່ອໃຫ້ເຖິງການເຊື່ອມໂຍງເຕັມທີ່ຂອງເລຊິນ ແລະ ການບີບອັດເສັ້ນໃຍ.

ອຸນຫະພູມໃນການແກ້ໄຂສໍາລັບວັດຖຸດິບ epoxy prepregs ມັກຈະແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ 120°C ຫາ 180°C, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບ synthetic resin ທີ່ທັນສະໄໝອາດຈະຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າ 200°C. ການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນຮັບປະກັນວ່າອາກາດທີ່ຄ້າງຢູ່ພາຍໃນຖືກຂັບໄລ່ອອກ ແລະ ວັດຖຸຊັ້ນຖົນບັນລຸຄວາມໜາແໜ້ນ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງກົນຈັກສູງສຸດ.

ຂໍ້ດີຂອງ Prepreg ເມື່ອທຽບກັບວິທີການປະສົມອື່ນໆ

ຂະບວນການຜະລິດ Carbon Fiber Prepreg ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງເມື່ອທຽບກັບວິທີການຜະລິດວັດຖຸປະສົມອື່ນໆເຊັ່ນ wet layup ຫຼື resin transfer molding:

• ອັດຕາສ່ວນເສັ້ນໃຍຕໍ່ synthetic resin ທີ່ຄົງທີ່ເພື່ອຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

• ຄວາມສ່ຽງຕໍ່າຂອງການເກີດຊ່ອງຫວ່າງ ແລະ ຂໍ້ບົກພ່ອງ.

• ຄຸນນະພາບພື້ນຜິວ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານມິຕິດີຂຶ້ນ.

• ຂະບວນການປະສົມງ່າຍຂຶ້ນດ້ວຍຊັ້ນ prepreg ທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ຍຶດຕິດກັບແມ່ພິມໄດ້ງ່າຍ.

ຄຸນນະສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງ Carbon Fiber Prepreg ຈຶ່ງຖືກນິຍົມໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນບ່ອນທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ.

ການນໍາໃຊ້ທີ່ຂຶ້ນກັບ Carbon Fiber Prepreg

Carbon Fiber Prepreg ສາມາດພົບໄດ້ໃນຫຼາຍຂະແໜງອຸດສາຫະກໍາ:

• ຍານອາວະກາດ : ຕົກໂຍດຍົນ, ປີກຍົນ, ສ່ວນຫາງຍົນ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງຍານອະວະກາດ.

• ລົດໂດຍສານ : ໂຄງລົດແຂ່ງ, ປ້າຍຕົກໂຍດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ສ່ວນປະກອບພາຍໃນທີ່ມີນ້ຳຫນັກເບົາ.

• ພະລັງງານທົດແທນ : ໃບພັດລົມກັງຫັນລົມທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມອາດທົນ ແລະ ປະສິດທິພາບ.

• ສະຫຼວດ : ເຮືອຍອດນິຍົມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ເຮືອແຂ່ງ.

• ອຸປະກອນເລີ່ມສະພາບ : ຈັກກະເບິກ, ໄມ້ຕີເທັນນິດ, ໄມ້ກ້ອນກອນ ແລະ ໄມ້ເລື່ອນບັນດານ.

• ເອເລັກໂຕຣນິກ : ຍານບິນຄວບຄຸມດ້ວຍລີໂມດ, ລະຄອມພິວເຕີແລັບທ໊ອບ ແລະ ອຸປະກອນຜູ້ບໍລິໂພກຄຸນນະພາບສູງ.

ໃນແຕ່ລະການນຳໃຊ້, ວັດສະດຸສາມາດໃຫ້ຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມອາດທົນທີ່ບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບໂລຫະ ຫຼື ວັດສະດຸປະສົມທົ່ວໄປໄດ້.

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຮັດວຽກກັບວັດສະດຸ Prepreg

ຖຶງວ່າຈະມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ, ວັດສະດຸ Carbon Fiber Prepreg ກໍ່ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດພົ້ນຈາກບັນຫາ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:

• ຄ່າ ໃຊ້ ຈ່າຍ ສູງ : ຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການເກັບຮັກສາເຮັດໃຫ້ມັນມີລາຄາແພງກ່ວາວັດສະດຸປະສົມອື່ນໆ.

• ຄວາມລະອອງຕໍ່ການເກັບຮັກສາ : ຕ້ອງການການແຊ່ເຢັນ ແລະ ການຕິດຕາມເວລາທີ່ຖືກນຳອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ.

• ຄວາມຊັບຊ້ອນໃນການປຸງແຕ່ງ : ມັກຈະຕ້ອງການເຄື່ອງນົ່ງ (autoclaves) ທີ່ເພີ່ມຕົ້ນທຶນລົງທຶນເພີ່ມເຕີມ.

• ອາຍຸຈໍາກັດ : ເຖິງແມ່ນໃນສະພາບການທີ່ດີທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບ prepreg ຕ້ອງຖືກນຳໃຊ້ພາຍໃນຊ່ວງເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້.

ຄວາມທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ອະທິບາຍເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງ prepreg ມັກຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນອຸດສະຫະກຳທີ່ມີລາຄາແພງ ເຊິ່ງປະສິດທິພາບສາມາດຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນໄດ້.

ນະວັດຕະກຳໃນອະນາຄົດຂອງວັດຖຸດິບເສັ້ນໃຍກາກບອນ (Carbon Fiber Prepreg)

ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການພັດທະນາ ກຳລັງກົດຂອບເຂດສິ່ງທີ່ວ່າ Carbon Fiber Prepreg ສາມາດເຮັດໄດ້. ນະວັດຕະກຳໃນອະນາຄົດອາດຈະປະກອບມີ:

• ວັດຖຸດິບ prepreg ທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງນົ່ງ (Out-of-autoclave) ທີ່ສາມາດແຂງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ມີລາຄາແພງ.

• ລະບົບເຮຊິນທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ແຂງທົນ ທີ່ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຄົງທົນ.

• ວັດຖຸດິບທີ່ສາມາດນໍາມາຮີໄຊຄລົງໃໝ່ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍດ້ານຄວາມຍືນຍົງ.

• ລະບົບການຈັດວາງເສັ້ນໃຍໂດຍອັດຕະໂນມັດທີ່ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານ.

ການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ວັດຖຸດິບປະເພດ prepregs ສາມາດເຂົ້າເຖິງອຸດສະຫະກໍາຕ່າງໆໄດ້ກ້ວາງຂຶ້ນ, ການນໍາໃຊ້ຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກນອກຂົງເຂດອາກາດອາວະກາດ ແລະ ຍານພາຫະນະໄປສູ່ຂະແໜງກໍ່ສ້າງ ແລະ ສິນຄ້າຜູ້ບໍລິໂພກທົ່ວໄປ.

ສະຫຼຸບ

Carbon Fiber Prepreg ແມ່ນວັດຖຸດິບປະສົມຂັ້ນສູງທີ່ປະສົມປະສານລະຫວ່າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເສັ້ນໃຍກາກບອນ ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງລະບົບ synthetic resin. ຜະລິດຂຶ້ນຜ່ານຂະບວນການຄວບຄຸມທີ່ຮັບປະກັນການຊຶມລົງຂອງ synthetic resin ຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ສະໜອງປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ມີຄູ່ຕອບໃນຂະແໜງການທີ່ຄວາມເບົາ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.

ຈາກຂະແໜງອາກາດອາວະກາດໄປຫາອຸປະກອນກິລາ, Carbon Fiber Prepreg ສົ່ງເສີມການສ້າງສັນດ້ວຍການສະເໜີອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ດີເລີດ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫຼາຍ, ຄວາມສະຖຽນລະພາບດ້ານມິຕິ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການເກັບຮັກສາ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຂະບວນການປຸງແຕ່ງຍັງຄົງເປັນສິ່ງທ້າທາຍ, ແຕ່ປະໂຫຍດທີ່ໄດ້ຮັບກໍ່ຍັງດີເລີດກ່ວາຂໍ້ເສຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບສູງ.

ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດກ້າວຫນ້າແລະລະບົບເຮຊິນໃຫມ່ຖືກພັດທະນາ, ຜ້າເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະຍັງຄົງເປັນວັດສະດຸປະສົມທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມ, ກຳນົດມາດຕະຖານສຳລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມແທດເຈາະແລະຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອຖືໄດ້.

ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ

ຫຍັງທີ່ເຮັດໃຫ້ຜ້າເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບແຕກຕ່າງຈາກຜ້າກາກບອນແຫ້ງ?

ຜ້າເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບມີເຮຊິນຖືກປະສົມໃນປະລິມານທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ຜ້າແຫ້ງຕ້ອງໃຊ້ເຮຊິນໃນຂະນະການປຸງແຕ່ງ.

ຜ້າເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ແນວໃດ?

ມັນຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຕູ້ເຢັນທີ່ປະມານ -18°C ເພື່ອປ້ອງກັນການແຂງໂຕກ່ອນເວລາແລະຍືດອາຍຸການນຳໃຊ້.

ອຸດສາຫະກຳໃດທີ່ນຳໃຊ້ຜ້າເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ?

ອາກາດອາວະກາດ, ຍານພາຫະນະ, ພະລັງງານທົດແທນໄດ້, ທະເລ, ແລະ ອຸປະກອນກິລາເປັນອຸດສາຫະກຳຊັ້ນນຳ.

ຜ້າເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສາມາດປຸງແຕ່ງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຕູ້ອັດຕະໂມພາບໄດ້ບໍ?

ໄດ້. ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຕູ້ອັດຕະໂມພາບກຳລັງມາຮອດ, ແຕ່ຕູ້ອັດຕະໂມພາບຍັງຄົງເປັນມາດຕະຖານທອງສຳລັບການແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ເປັນຫຍັງ Carbon Fiber Prepreg ຈຶ່ງແພງຫຼາຍ?

ລາຄາຂອງມັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຜະລິດທີ່ແທດເຈາະ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການເກັບຮັກສາ, ແລະຂະບວນການແກ້ໄຂທີ່ຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ດີເລີດ.