समुद्री अनुप्रयोगमा कार्बन फाइबर पाइपहरू प्रयोग गर्ने फायदाहरू

कार्बन फाइबर पाइपलाई किन मार्सिन इंजिनियरिंगमा क्रान्ति लागु भयो

पारंपरिक सामग्रीहरूबाट उन्नत संघटकहरूमा परिवर्तन

कार्बन फाइबर नौपरिवहन इन्जिनियरिङमा लहर बनाइरहेको छ, जहाज निर्माणमा पहिले लकड, धातु र प्लास्टिक जस्ता पुरानो सामग्रीहरूलाई पछि पार्दै। अहिले हामी जे देख्दैछौं त्यो परम्परागत विकल्पहरूको नयाँ कम्पोजिट सामग्रीहरूसँग मन्द तर स्थायी प्रतिस्थापन हो। उदाहरणका लागि, स्टील र एल्युमिनियम जस्ता भारी सामग्रीहरू कार्बन फाइबरको तुलनामा तौलमा प्रतिस्पर्धा गर्न सक्दैनन्। कार्बन फाइबर प्रयोग गरेर बनाइएका डुङ्गा अधिक छिटो गतिमा चल्छन् र कम इन्धन खपत गर्छन्, जुन किन धेरै निर्माताहरूले यसलाई ध्यान दिएका छन् भन्ने बुझ्न मद्दत गर्छ। उद्योगको तथ्याङ्कले देखाउँछ कि समुद्री निर्माताहरूमध्ये लगभग 30 प्रतिशतले कार्बन फाइबरसँग प्रयोग सुरु गरिसकेका छन् वा यसलाई आफ्ना डिजाइनहरूमा समावेश गरिसकेका छन्। यो स्थानान्तरण केवल राम्रो देखिने मात्रको कुरा होइन, यसले आज हामी कसरी डुङ्गा निर्माणको सामना गर्दछौं भन्ने वास्तविक प्रगतिको प्रतिनिधित्व गर्दछ।

समुद्री उद्योगहरूमा अपनाएकोमा मुख्य प्रेरणाहरू

कार्बन फाइबर ट्यूबहरू यातायात क्षेत्रमा लोकप्रिय बन्दै गएका केही कारणहरू छन्। ईन्धनका मूल्यहरू बढ्दै जाँदा वातावरण सम्बन्धी नियमहरू प्रत्येक वर्ष कडा हुँदै जान्छन्, त्यसैले जहाज निर्माताहरूले प्राकृतिक रूपमा उत्सर्जन कम गर्ने हल्का र कार्यक्षम सामग्रीहरूको खोजी गर्छन्। सुखद समाचार यो हो कि निर्माताहरूले अहिलेका लागि यसको तुलनामा बजेट अनुकूल बनाउनका लागि केही उत्पादन चुनौतीहरूलाई समाधान गरेका छन्। समुद्री इन्जिनियरहरू र डिजाइनरहरूले पनि छिटो छिटो यसलाई स्वीकार गर्न थालेका छन्। अहिलेसम्म उनीहरूले देखेका छन् कि कार्बन फाइबरले पछिल्लो दशकमा स्पीडबोटबाट लक्जरी याटहरूसम्मको क्षेत्रमा कसरी परिवर्तन गरेको छ। यी वास्तविक उदाहरणहरूले यो प्रमाणित गर्छन् कि कार्बन फाइबरमा स्विच गर्नु सम्भव मात्र होइन, बल्कि उद्योगभरि यो पहिले नै भइरहेको छ।

समुद्री अनुप्रयोगहरूमा भार कम्छाने फाइदा

जहाजको गति र ईन्जन ईन्धन दक्षता में वृद्धि

कार्बन फाइबरको निर्माण मार्फत डुङ्गाको वजन कम गर्नाले यसको गति बढाउँछ र इन्धन खर्च पनि बचत हुन्छ। अध्ययनहरू देखाउँछन् कि डुङ्गाको १० प्रतिशत खोलको वजन कम भएमा यसले लगभग १५ देखि २० प्रतिशत सम्म गति बढाउँछ र जम्मा इन्धन पनि कम खपत गर्छ। यो धेरै उत्कृष्ट काम गर्छ किनभने कार्बन फाइबर धेरै गारो तर प्रबल हुन्छ। यस्तो सामग्रीबाट बनेका डुङ्गाहरू पुराना सामग्रीहरू जस्तै स्टील वा एल्युमिनियमबाट बनेका डुङ्गाहरूको तुलनामा छिटो गति पकड र नियन्त्रण गर्न सकिन्छ। यही कारणले गर्दा धेरै जहाज निर्माताहरूले प्रदर्शनको महत्वपूर्णता रहेको माछा मार्ने डुङ्गाबाट लिएर लक्जरी याटसम्मका लागि कार्बन फाइबर निर्दिष्ट गर्छन्।

भार धारण र पेलोड अनुकूलनमा प्रभाव

कार्बन फाइबर ट्यूबहरूले जहाजहरूलाई धेरै बढी वजन बोक्न दिन्छ बिना ढाँचामा धेरै अतिरिक्त जनहरू थप्दैन, जसले गर्दा सामान वा माछा मार्ने अपरेशनहरूमा प्रयोग हुने डुङ्गाको लागि राम्रो कार्गो स्थान हुन्छ। अब डुङ्गा निर्माताहरूले विभिन्न अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्न मिल्ने जहाजहरू सिर्जना गर्न सक्छन् जबकि अझै पनि उद्योगका कठिन मानकहरू पूरा गर्दै र पानीमा प्रदर्शनमा कुनै कमी नआउने। कार्बन फाइबर निकै शक्तिशाली भएको तापनि आश्चर्यजनक रूपमा हल्का हुनु यसको विशेषता हो। यसले गर्दा पछिल्लो समयमा डुङ्गाका धेरै रोचक डिजाइनहरू आएका छन् जुन पारम्परिक सामग्रीको तुलनामा खराब समुद्री अवस्थाहरूलाई राम्रोसँग ह्यान्डल गर्न सक्छन् तर ईन्धन पनि त्यति नै खपत गर्दैनन्।

मामला अध्ययनहरू: समुद्री जहाजमा प्रदर्शन सुधार

वास्तविक दुनियाको अनुप्रयोग हेर्दा कार्बन फाइबर ट्यूबले डुङ्गाको डिजाइनलाई कति परिवर्तन गर्न सक्छ भन्ने देखिन्छ। यो दौडने याटलाई उदाहरणका रूपमा लिनुहोस् - कार्बन फाइबर घटकहरूमा स्विच गरेपछि, उनीहरूको कुल वजनको लगभग १२% घट्यो। यसले पानीमा स्पष्ट रूपमा राम्रो स्पीडमा अनुवाद गर्यो, प्रतिस्पर्धामा कर्मचारीहरूले प्रतिस्पर्धामा लगभग एक चौथाई पटक तेज गतिमा उल्लेख गरे। वाणिज्यिक माछा मार्नेहरूका लागि, लाभहरू फरक छन् तर समान रूपमा आकर्षक छन्। कार्बन फाइबर फ्रेमहरूसँग बनाइएका डुङ्गाहरू नियमहरू उल्लङ्घन गर्न बिना थप माछा बोक्न पर्याप्त हल्का रहन्छन्। यसको मतलब क्याप्टेनहरूले अधिक भार भएको आरोपमा टिकट काट्न चिन्ता नगरी ठूलो माछा पकड्न सक्छन्, जुन उद्योगका कीर्तिमानहरूको कारण हो यद्यपि अघिल्लो लागत उच्च छ।

नमकीला पानीको वातावरणमा क्षरण प्रतिरोध

एल्युमिनियम र स्टेनलेस स्टीलको मुल्याङ्कनमा उत्कृष्ट प्रदर्शन

कार्बन फाइबर समुद्री जलको सम्पर्कमा आउँदा पुरानो सामग्री जस्तै एल्युमिनियम र स्टेनलेस स्टीलको तुलनामा खस्रो विरुद्ध प्रतिरोध गर्ने क्षमताको लागि छुट्याइएको छ। धातुहरू समयको साथै जंग लाग्ने र क्षति हुने हुन्छन्, तर कार्बन फाइबरले आफ्नो शक्ति र आकार कायम राख्छ, जसले गर्दा नावका भागहरू समुद्री वातावरणमा लामो समयसम्म टिक्छन्। यी घटकहरूको क्षति नहुनुले भविष्यमा मर्मत खर्च कम हुन्छ र जहाजहरूको सेवा अवधि लम्ब्याउँछ। तटीय क्षेत्रहरू वा खोला समुद्रहरूमा सञ्चालन गर्ने कम्पनीहरूका लागि, कार्बन फाइबर भागहरूमा स्विच गर्नाले अप्रत्याशित रूपमा खस्रो भएर भागहरू खराब हुने अवस्था कम हुन्छ र थप बारम्बार प्रतिस्थापनको आवश्यकता पर्दैन।

कठोर समुद्री परिस्थितिमा दीर्घजीवीता

कार्बन फाइबरबाट बनेको समुद्री उपकरणले खारेपानी र अन्य कठोर अवस्थामा रहेको सामान्य सामग्रीको तुलनामा धेरै लामो समयसम्म टिकाउ हुन्छ। केही परीक्षणहरूले यस्ता भागहरूले घिस्रो देखा पर्नुअघि अघि पाँच गुणा लामो समयसम्म टिक्न सक्ने देखाएका छन्। डुङ्गाका मालिकहरूका लागि यो महत्वपूर्ण हुन्छ किनभने समुद्रको गहिराइमा प्रोपेलर श्याफ्ट वा डेक फिटिङ्ग जस्ता चीजहरू प्रतिस्थापन गर्नु मात्रै महँगो होइन, कहिलेकाहीँ यो असम्भव पनि हुन्छ। कार्बन फाइबरमा स्विच गर्नाले लामो समयसम्म समस्या कम हुन्छ। यो सामग्रीले क्षयको प्रतिरोध राम्रो तरिकाले गर्छ जबकि यसको शक्ति बनाए राख्छ, जसले गर्दा प्रारम्भिक लागत बढी हुँदै पनि समयका साथ कम खर्च बचत गर्छ। धेरै व्यावसायिक माछा पकड्ने डुङ्गाहरूले पहिले नै स्विच गरिसकेका छन् जब उनीहरूको रखरखाव बजेट प्रतिवर्ष कम हुँदै गएको देखेपछि।

समयमा निर्वाहको खर्चमा घट्ट

पारम्परिक धातु भागहरूको तुलनामा कार्बन फाइबर ट्यूबहरूले लगभग कुनै पनि रखरखावको आवश्यकता पर्दैन, जसले नाव सञ्चालकहरूका लागि लामो समयमा खर्च घटाउँछ। यसले स्टील वा एल्युमिनियम भागहरू जस्तै नियमित जाँच वा खराब हुने सम्भावना कम हुन्छ। जब जहाजहरूले क्षतिग्रस्त भागहरूको मर्मतमा र नियमित निरीक्षणका कार्यक्रमहरूमा कम खर्च लगाउँछन्, त्यो धन अन्य महत्त्वपूर्ण कुराहरूका लागि जस्तै उपकरणहरू अपग्रेड गर्न वा थप कर्मचारीहरू भर्ती गर्न उपलब्ध हुन्छ। समुद्री उद्योगले निरन्तर खर्च बचत गर्ने र साथै नुनिलो पानीको जंग र खराब समुद्री अवस्थाहरूलाई झेल्न सक्ने कारणले गर्दा कार्बन फाइबरमा सार्न थालेको छ। माछा मार्ने नावहरू र व्यावसायिक नावहरूका लागि विशेष गरी, यो सामग्रीले प्रदर्शनमा कुनै कमी नल्याई नै बुद्धिमानीपूर्ण खर्च र पर्यावरणीय जिम्मेवारी दुवैको प्रतिनिधित्व गर्दछ।

महत्वपूर्ण मार्सल घटकहरूको लागि संरचनात्मक शक्ति

मास्ट र रडरहरूको लागि भारभन्दा उच्च स्थिरता-अनुपात

कार्बन फाइबरको यसको उत्कृष्ट शक्ति छ जुन यसको हल्का हुनाले नै सम्भव छ, यसलाई आजकलका नावहरूका मस्तूल र रुडर बनाउनका लागि निकै महत्वपूर्ण बनाउँछ। यसले नावहरूको प्रदर्शन सुधार्छ किनकि आवश्यकता पर्दा सबै कुरा कडा रहन्छ। जलयान चालकहरूलाई यो कडा भएको गुण चाहिन्छ ताकि उनीहरूले पानीमा छिटो जाँदा नियन्त्रण नगुमाएर खराब मौसममा पनि नियन्त्रण कायम राख्न सक्नुहोस्। नाव डिजाइनरहरूले कार्बन फाइबरसँग काम गर्न मन पराउँछन् किनकि तिनीहरूले त्यस्ता भागहरू बनाउन सक्छन् जुन पातलो हुन्छ तर त्यति नै मजबूत हुन्छन् जुन जोरदार हावाको झोका र लहरहरू सामना गर्न पर्याप्त हुन्छन् जुन हामी सबैलाई प्रतिस्पर्धात्मक मौसमको समयमा थाहा छ।

प्रभाव र थकावटबाट बचाउने हल्काहल्को ढालहरू

ढाल डिझाइनमा कार्बन फाइबर समावेश गर्ने ढालहरूको संरचनात्मक ठोसताको गर्दै बढाउँछ। अध्ययनहरू देखाउँछ कि कार्बन फाइबर समर्थन लोकप्रिय सामग्रीहरूबाट ३०% धेरै बढी ढाल शक्ति र प्रभाव प्रतिरोध बढाउँछ। यो बढी सहनशीलता जहाजहरूलाई संघटनाहरू र कठोर समुद्री परिस्थितिहरूबाट बचाउनको लागि महत्वपूर्ण छ, लागेर दीर्घकालिक प्रदर्शन र विश्वासघात गारन्टी गर्दछ।

अत्यधिक मौसमको परिस्थितिमा थाहरपन

कार्बन फाइबरको निर्माणले अधिकांश पारम्परिक सामग्रीको तुलनामा कठोर मौसमको सामना गर्न धेरै राम्रो तरिकाले टिकाउ रहन्छ। समुद्रमा परीक्षण गर्दा यी संरचनाहरूले तापक्रमको उतार-चढाव र आक्रामक तूफानको कठोरतालाई बिना भत्किने गरी सामना गर्छन्। यहाँ मुख्य लाभ यो हो कि सबैभन्दा महत्वपूर्ण समयमा कम खराबी हुने हुँदा समुद्रमा काम गर्ने व्यक्तिको लागि सञ्चालन अझ सुरक्षित हुन्छ। नाव निर्माताहरू र अफशोर इन्जिनियरहरूको लागि जो दैनिक रूपमा कठिन अवस्थाको सामना गर्दछन्, यस्तो टिकाउपनले धेरै महङ्गो प्रारम्भिक लागतको बावजूद कार्बन फाइबरका भागहरूमा स्विच गर्ने प्रवृत्ति बढ्दो छ।

विशेष मारिन अनुप्रयोगहरूको लागि डिझाइन लचिलचीता

हाइड्रोडाइनैमिक दक्षताको लागि स्वयंगत ज्यामितिहरू

कार्बन फाइबरको लचिलोपनले निर्माताहरूलाई यसलाई विभिन्न आकारमा आकार दिन दिन्छ जसले नावहरूलाई पानीमा अघि बढ्ने क्षमतालाई बढाउँछ। जब इन्जिनियरहरूले विभिन्न महासागरका अवस्थाका लागि विशेष भागहरू डिजाइन गर्छन्, उनीहरूले जहाजहरूको प्रदर्शनमा स्पष्ट सुधार देख्छन्। उदाहरणका लागि, यी कस्टम आकारहरूबाट बनेका पानी तलको भागले सामान्यतया छिटो गतिमा गति लिन्छ जबकि कम इन्धन प्रयोग गर्दछ। यसको मतलब जहाजका मालिकहरूका लागि संचालन लागत कम हुन्छ र बढी इन्धन जलाउँदा प्रदूषण कम गर्नमा पनि सहयोग हुन्छ। कस्टमाइज गर्ने क्षमता केवल पैसा बचत गर्ने मात्रको होइन, यसले वास्तवमै हाम्रो ग्रहका लागि पनि फरक पार्छ।

हाइब्रिड कम्पोजिट प्रणालीसँग एकीकरण

समुद्री डिजाइनरहरूले आफ्नो जहाजबाट राम्रो प्रदर्शन प्राप्त गर्न प्रयास गर्दा कार्बन फाइबरलाई विभिन्न कम्पोजिट सामग्रीको साथ संयोजन गर्न धेरै ध्यान केन्द्रित गरेका छन्। यी सामग्रीहरूलाई मिलाउने पछिको विचार वास्तवमा काफी सरल छ - कार्बन फाइबरले राम्रोसँग गर्न सक्ने कुराहरूको लाभ लिनुहोस् तर यसको केही कमजोरीहरूलाई पनि काममा लगाउनुहोस् जुन वास्तविक अवस्थामा महँगो वा अव्यावहारिक हुन सक्छ। यो संयोजनलाई जहाज निर्माणको विभिन्न भागहरू र पानी तलको उपकरण विकासका लागि कति अनुकूलनशील बनाउँछ भन्ने कुराले यसलाई आकर्षक बनाएको छ। हामीले पारम्परिक सामग्रीहरूले आधुनिक मागहरूसँग तालमेल राख्न नसक्ने ठाउँहरू, जस्तै डुङ्गाका हलहरू र प्रोपेलर प्रणालीहरूमा केही रोचक विकासहरू देख्न थालेका छौं।

केस उदाहरण: अनुकूलित सेलबोट रिगिङ्ग

एक प्रमुख नौसंचालन संस्थानमा गरिएको अनुसन्धानबाट देखिएको छ कि पुरानो स्कूल रिगिङलाई कार्बन फाइबर विकल्पहरूसँग बदल्दा वजन लगभग २०% कम हुन्छ र त्यसैगरी पाल व्यवस्थापन धेरै सजिलो हुन्छ। यी निष्कर्षहरूले उद्योगका धेरैले पहिले नै सन्देह गरेका थिए कि कार्बन फाइबर नावको दक्षता र तिर्खा चाहिँ कति तीव्र हुन्छ भन्नेमा खेलको नियम नै परिवर्तन गर्न सक्छ। यो परिवर्तन गर्ने नौबनाउने निर्माताहरूले पानीमा तीव्र गति देखाएका छन्, तर अर्को फाइदा पनि छ: प्रतिस्पर्धामा उनीहरूका नावहरूले प्रतिस्पर्धाको सामना धेरै राम्रोसँग गर्न सक्छन्। केही डिजाइनरहरूले त उल्लेख गरेका छन् कि क्रूले यी हल्का र भारी नावहरूलाई कठिन अवस्थामा पनि बढी आत्मविश्वासका साथ समाहित गर्न पाउँछन्।

कार्बन फाइबर ट्यूबहरूको वास्तविक जगतको समुद्री अनुप्रयोगहरू

उच्च-प्रदर्शनीय रेसिङ्ग याच्टहरू र पावरबोटहरू

कार्बन फाइबर ट्यूबहरू अब धावाधौड याटहरूमा लगभग मानक उपकरण बनेका छन्, र त्यसका लागि राम्रो कारण छ। हालका राष्ट्रिय रेगेटामा प्रदर्शनमा भएको फरक देख्न आश्चर्यजनक छ। यस प्रविधिसँग सुसज्जित नावहरूले पानीमा पहिलेको तुलनामा अझ छिटो काट्ने देखिन्छ। अधिकांश गम्भीर प्रतिस्पर्धीहरूले कार्बन फाइबरका भागहरूमा सारिएपछि लगभग 25% सम्मको गति सुधार देखेको उल्लेख गर्छन्। किन? किनकि यी सामग्रीहरूले बजन कम गर्दछन् तर सामर्थ्य गुमाउँदैनन्, जसले गर्दा नावहरू अझ छिटो जान सक्छन् जबकि कडा परिस्थितिहरूको सामना गर्न सक्छन्। धेरै नाविकहरूले वास्तवमै उल्लेख गरेका छन् कि स्विच गरेपछि ह्यान्डलिङको महसुस पूरै फरक हुन्छ, यद्यपि कति बजन कम भएकोले वा अन्य कारकहरूले त्यो फरक पैदा गरेको हो भन्ना उत्साहीहरू बीचमा केही बहसको विषय बनेको छ।

उपजलीय रोबोटिक्स र डुब्ने फ्रेमहरू

हल्का तौल र अद्भुत शक्तिको संयोजनले कार्बन फाइबरलाई पानीको तलका रोबोट बनाउनका लागि उत्कृष्ट विकल्प बनाएको छ। हामी यस्तो सामग्रीलाई अनुसन्धान डुब्ने जहाज र गहिरो समुन्द्रको अन्वेषण गर्ने क्यामेरा ड्रोनहरूमा प्रयोग हुने गरेको देख्छौं। त्यहाँका फ्रेमहरूले कठिन परिस्थितिहरूलाई झेल्नुपर्छ तर पनि ठीकसँग काम गरिरहनुपर्छ। कार्बन फाइबरका नलीहरू ती भयानक दबाव र तापक्रमको अवस्थामा पनि मजबूत अवस्थामा रहन्छन्। यसको अर्थ रोबोटहरूले जटिल कामहरू गर्न सक्छन् र समुन्द्रको तलबाट महत्वपूर्ण जानकारीहरू सङ्कलन गर्न सक्छन् जुन अन्य सामग्रीहरू भन्दा फुट्ने हुन्छ। कार्बन फाइबरको साथमा जंग लाग्ने र सामग्री नष्ट हुने समस्या नहुने भएकाले आजकल धेरै समुद्री अनुसन्धानकर्ताहरूले यसलाई मन पराउँछन्।

कोस्टल इन्फ्रास्ट्रक्चर र ऑफशोर प्लेटफार्म समर्थन

तटीय बुनियादी ढाँचामा कार्बन फाइबर ट्यूबहरूको प्रयोग बढ्दै गएको छ किनभने यसले खराब हुँदैन र टूट्न नखोजी भारी वजन समात्न सक्छ। हामीले यो सामग्रीलाई गल्फ कोस्टका पुलहरूको समर्थन र न्यू जर्सीदेखि फ्लोरिडासम्मका समुद्री दीवारहरूको मजबूतीकरणमा प्रयोग हुँदै गरेको देखेका छौं। समयको साथमा बचत गरिएको पैसा ठूलो चित्रमा हेर्दा यसको अर्थ बन्छ। कार्बन फाइबर प्रयोग गरेर निर्माण गरिएका संरचनाहरू परम्परागत विकल्पहरूको तुलनामा धेरै लामो समयसम्म टिक्छन्, जसले गर्दा भविष्यमा मर्मत र प्रतिस्थापनको आवश्यकता कम पर्छ। मर्मतकर्म टोलीहरूले कम समयमा क्षतिग्रस्त भागहरू मर्मत गर्ने र अन्य कार्यहरूमा बढी समय दिने गर्छन्। यी सामग्रीहरूले लुगा लगाउने नुनिलो पानी र निरन्तर हावा र लहरहरूको सामना कसरी गर्छन् भन्ने कुरा हेर्दा धेरै इन्जिनियरहरू कार्बन फाइबर समाधानहरूतिर लागेका हुन्छन्। यो स्पष्ट हुँदै गएको छ कि अहिले टिकाऊ सामग्रीहरूमा लगानी गर्नाले पछि दुवै पर्यावरणीय प्रभाव र आर्थिक बचतमा ठूलो फाइदा दिन्छ।

एफएक्यू

महासागरीय अभियानमा कार्बन फाइबर ट्यूब उपयोग गर्ने कुनै प्रमुख फाइदाहरू के हुन्छन्?

कार्बन फाइबरले श्रेष्ठ हल्को गुणस्तर, धावनशीलताको प्रतिरोध, वृद्धि गति, र मोटर ईंधन क्षमतालाई बढाउँदै जसले त्यसलाई महासागरीय अनुप्रयोगका लागि आदर्श विकल्प बनाउँछ।

कार्बन फाइबरले जहाजको गतिलाई कसरी सुधार्छ?

अपनी कम घनत्वको बाबत, कार्बन फाइबरले तेज त्वरण देखाउने र बढी मैनिवरिबिलिटी प्रदान गर्दछ, जसले जहाजको गति मा वृद्धि र प्रदर्शनमा सुधार अन्य देखाउँछ।

कार्बन फाइबरको ट्यूबहरू समुद्री परियोजनाहरूमा लागि लागतपातको दृष्टिकोणमा योग्य छन्?

शुरुमा लागत थप छ, तर कम भर्ती, बढी ड्यूरेबिलिटी र ईन्जिन ईफिशियन्सीबाट प्राप्त हुने दीर्घकालिन बचतहरू प्राय: यो निवेशमा योग्यता दिन्छ।

कार्बन फाइबर वातावरणिक रूपमा मित्र हो?

हो, कम्पनीहरू पारिवारिक प्रभावलाई कम गर्नको लागि कार्बन फाइबर उत्पादनमा पुन: उपयोग र वैद्युत ऊर्जाको उपयोग गर्दै सस्तो निर्माण अभ्यासहरूको दिशामा आगाही गरीरहेका छन्।