Аэрокосмическая | Применение |

Пилотируемый самолет
БПЛА
e-VTOL

В аэрокосмической промышленности важнейшей характеристикой углеродных композитов является их устойчивость к усталостному разрушению. Это свойство полезно для взлета и посадки самолетов. Заменяя традиционные металлические сплавы на углеродные композиты в конструкции самолета, снижается вес самолета. С уменьшением веса снижается расход топлива, тем самым снижая затраты.

Беспилотный транспортный самолет TP500 — первый большой беспилотный грузовой самолет, произведенный в соответствии с требованиями Китайского регламента гражданской авиации в Китае. TP500 — это беспилотная транспортная платформа общего назначения с большой нагрузкой. Его максимальная дальность полета составляет 1800 км. Грузовой самолет может перевозить грузы на расстояние до 500 км, перевозя стандартный груз весом 500 кг. Его фюзеляж из композитного углеродного волокна и хвостовая часть разработаны GW COMPOS. Беспилотный грузовой самолет TP500 совершил успешный первый полет 18 июня 2022 года.