Kunststoff aus Kohlenstofffasern bietet zahlreiche überzeugende Vorteile, die ihn zur Materialwahl für die moderne Luftfahrt machen. Vor allem sein außergewöhnliches Verhältnis von Stärke zu Gewicht ermöglicht eine erhebliche Gewichtsreduzierung in Flugzeugstrukturen, was normalerweise zu 20 bis 30 % leichteren Komponenten im Vergleich zu traditionellen Aluminiumalternativen führt. Diese Gewichtsreduzierung übersetzt sich direkt in einen verbesserten Kraftstoffverbrauch und eine erhöhte Nutzlastkapazität. Das Material ist inherently widerstandsfähig gegenüber Ermüdung und Korrosion, was Wartungsanforderungen erheblich reduziert und die Lebensdauer von Flugzeugkomponenten verlängert, was im Laufe der Zeit zu erheblichen Kosteneinsparungen führt. Kohlenstofffaserverbundstrukturen weisen auch eine überlegene thermische Stabilität auf und behalten ihre Strukturintegrität bei einer breiten Spanne an Temperaturen, die während des Flugbetriebs auftreten. Die hervorragenden Dämpfungseigenschaften des Materials tragen zur Verbesserung der Fahrgastkomfort und zur Reduktion von strukturellen Belastungen am Flugzeug bei. Zudem bieten Kohlenstofffaserverbunde Entwurfsspielräume, die es ermöglichen, aerodynamischere Formen und integrierte Strukturen zu erstellen, was die Gesamtleistung des Flugzeugs verbessert. Der Widerstand des Materials gegen Umwelteinflüsse wie UV-Strahlung und chemische Belastungen sorgt für langfristige Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Moderne Fertigungstechniken ermöglichen es außerdem, große, komplexe Strukturen als Einzelstücke herzustellen, was die Anzahl der Verbindungen und potenziellen Schwachstellen reduziert und den Montageprozess vereinfacht.
EN
