ການ ໃຊ້ ສານ ເຄມີ ກາກ ບອນ ໃນ ການ ຜະລິດ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ

ແມ່ນຫຍັງ? ເສັ້ນໃຍກາກບອນ ?

ເສັ້ນໃຍກະບອນ (Carbon fiber) ມີຄວາມເດັ່ນເຊິ່ງເປັນວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງຫຼາຍແຕ່ມີນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວເຮັດມາຈາກເສັ້ນໃຍຂອງອະຕອມກະບອນຈຳນວນຫຼາຍຖັກກັນເຂົ້າໃນກັນ. ໃນຫຼາຍກໍລະນີ, ຜູ້ຜະລິດມັກປະສົມເສັ້ນໃຍກະບອນເຂົ້າກັບເລືອງຢາງພາລາ (plastic resin) ເພື່ອສ້າງເປັນວັດສະດຸທີ່ເອີ້ນວ່າ ເສັ້ນໃຍກະບອນປັບປຸງໂພລີເມີ (carbon fiber reinforced polymer) ຫຼື CFRP ສັ້ນໆ. ເວລາວິສະວະກອນຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມນ້ຳໜັກ, ພວກເຂົາຈະຫັນມາໃຊ້ເສັ້ນໃຍກະບອນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຮົາມັກເຫັນມັນໃຊ້ໃນທຸກສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕັ້ງແຕ່ສ່ວນປະກອບຂອງຍົນຈົນເຖິງໂຕຖັງຂອງລົດແຂ່ງ. ອຸດສາຫະກຳການບິນ-ອາວະກາດ (aerospace) ຊື່ນຊູມັນເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດນ້ຳໜັກໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງໄວ້, ແລະ ບໍລິສັດຍານພາຫະນະກໍໄດ້ເລີ່ມນຳໃຊ້ມັນໃນລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຊິ່ງທຸກໆກຼາມມີຄວາມສຳຄັນ.

ເສັ້ນໃຍກາກບອນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະປະກອບດ້ວຍກາກບອນຫຼາຍກ່ວາ 90% ສິ່ງທີ່ໃຫ້ຄຸນສົມບັດພິເສດທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈັກແລະຊື່ນຊູ. ເຫດຜົນທີ່ສາເຫດນີ້ແຂງແຮງແຕ່ເບົານັ້ນມີທຸກສິ່ງເພື່ອເຮັດກັບສານກາກບອນຂັ້ນສູງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບໂລຫະ ເສັ້ນໃຍກາກບອນມີນ້ຳຫນັກເບົາກ່ວາແຕ່ຮັບມືກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້ດີເທົ່າກັນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວິສະວະກອນມັກໃຊ້ເສັ້ນໃຍກາກບອນເມື່ອເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເບົາແຕ່ແຂງແຮງພຽງພໍສຳລັບວຽກງານຫນັກ. ຄິດເຖິງລົດແຂ່ງ ຫຼື ສ່ວນປະກອບທາງອາກາດຍານທີ່ທຸກໆໂລກມີຄວາມສຳຄັນແຕ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ນແຂງຂອງໂຄງສ້າງຖືກລົດລາຄາ

ເສັ້ນໃຍກາກບອນເລີ່ມມີການສົນໃຈຢ່າງແທ້ຈິງໃນຊວງຕົ້ນປີ 1950 ຢ່າງໃດກໍຕາມຄົນເຮົາໄດ້ມີການທົດລອງກັບວັດຖຸດິບກາກບອນມາເປັນທົດສະວັດກ່ອນໜ້ານັ້ນ. ການພະຍາຍາມໃນໄລຍະຕົ້ນເບື້ອງຕົ້ນເກີນຂຶ້ນກັບການໃຊ້ຄວາມຮ້ອນກັບວັດຖຸດິບອິນຊີເຊັ່ນ: ເສັ້ນໃຍສິນເຊັ່ນ ເຈລະນິນ ຫຼື ເຊລລູໂລສ ເພື່ອຜະລິດເສັ້ນໃຍທີ່ບາງຫຼາຍ, ແຕ່ສຸດທ້າຍກໍ່ພົບວ່າມັນຄ່ອນຂ້າງເປັນຂີ້ແຮ່ງ ແລະ ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ. ສິ່ງຕ່າງໆໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໃນປີ 1958 ເມື່ອນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ຄົ້ນພົບວິທີການຜະລິດເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ແທ້ຈິງແລ້ວແຂງແຮງພໍທີ່ຈະນຳໄປໃຊ້ປະໂຫຍດໄດ້. ໃນໄລຍະກາງຊວງປີ 1960 ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເລີ່ມເຫັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນຂະແໜງການບິນ ແລະ ອຸປະກອນທະຫານບ່ອນທີ່ນ້ຳໜັກເບົາມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ວິທີການຜະລິດດີຂຶ້ນຕາມກຳນົດເວລາ, ເສັ້ນໃຍກາກບອນໄດ້ຄ່ອຍໆຍ້າຍອອກຈາກຕະຫຼາດທີ່ມີຂອບເຂດແຄບໆ ໄປສູ່ຜະລິດຕະພັນໃນຊີວິດປະຈຳວັນເຊັ່ນ: ອຸປະກອນກິລາ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ເຊິ່ງກາຍເປັນວັດຖຸດິບທີ່ທຸກຄົນໃນປັດຈຸບັນຖືວ່າເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ ບໍ່ວ່າຈະມີປະຫວັດສາດທີ່ຄ່ອນຂ້າງໃໝ່.

ຄຸນສົມບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງ ເສັ້ນໃຍກາກບອນ

ຫຍັງທີ່ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໃຍກາກບອນແຕກຕ່າງຈາກວັດຖຸດິບເກົ່າໆເຊັ່ນ: ເຫຼັກ? ເຮົາມາເບິ່ງຕົວເລກກັນດີກວ່າ. ວັດຖຸນີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການດຶງຍືດສູງກ່ວາເຫຼັກເຖິງຫ້າເທົ່າ ແລະ ຍັງມີນ້ຳໜັກເບົາກ່ວາເຫຼັກອີກ. ສົມບັດນີ້ເອງທີ່ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງວິສະວະກອນຈຶ່ງມັກໃຊ້ມັນເວລາຕ້ອງການວັດຖຸທີ່ທັງແຂງແຮງ ແລະ ເບົາ. ນຶກເຖິງລົດແຂ່ງ ຫຼື ເຮືອບິນລົບ ທີ່ທຸກໆອົ້ນມີຄວາມສຳຄັນ ແຕ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງອ່ອນລົງໄດ້. ນັ້ນກະເປັນເຫດຜົນທີ່ເຮົາເຫັນເສັ້ນໃຍກາກບອນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນມື້ນີ້. ຈາກຊິ້ນສ່ວນຂອງຍານອະວະກາດ ໄປຈົນເຖິງຊິ້ນສ່ວນລົດຫຼູຫຼາ, ຜູ້ຜະລິດໃນຫຼາຍຂະແໜງການໄດ້ຮັບເອົາວັດຖຸນີ້ເນື່ອງຈາກມັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ດີເລີດ.

ເສັ້ນໃຍກາກບອນແມ່ນມີຄວາມແຕກຕ່າງເນື່ອງຈາກມັນມີນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍ. ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີນ້ຳໜັກໜ້ອຍກ່ວາອາລູມິນຽມປະມານ 30 ເປີເຊັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຫຼຸດການບໍລິໂພກ Verbrauch ຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ຄວາມເບົາຂອງມັນໄດ້ປ່ຽນວິທີການອອກແບບໃນຫຼາຍອຸດສະຫະກຳ. ຜູ້ຜະລິດຍົນມັກໃຊ້ມັນ, ບໍລິສັດລົດກຳລັງນຳໃຊ້ມັນໃນລຸ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງພວກເຂົາ, ແລະຜູ້ຜະລິດລົດຖີບໄດ້ໃຊ້ມັນມາເປັນເວລາຫຼາຍປີເພື່ອສ້າງຂະໜານທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ລວດໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ. ມັນມີການປະສົມປະສານຂອງຄຸນສົມບັດທີ່ບໍ່ມີວັດສະດຸໃດສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້.

ເສັ້ນໃຍກາກບອນແມ່ນມີຄວາມເດັ່ນຂອງມັນເນື່ອງຈາກມັນບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ສານເຄມີຫຼາຍແລະຍັງຄົງຄາງໄດ້ດີເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມຈະປ່ຽນແປງຢ່າງຮຸນແຮງ. ວັດສະດຸນີ້ເກືອບບໍ່ຖືກກັດກ່ອນອີກດ້ວຍ ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງເໝາະສົມໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ບໍ່ເສື່ອມສະພາບໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຈຶ່ງມັກໃຊ້ເສັ້ນໃຍກາກບອນຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຖັງເກັບສານເຄມີທີ່ແຮງຫຼືຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ອຸນຫະພູມສູງ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ແບບນີ້ໃນຂະແໜງການຜະລິດຕ່າງໆ ເສັ້ນໃຍກາກບອນກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມເພີ່ມຂື້ນເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນການຕ້ານທານຕໍ່ສິ່ງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸອື່ນໆເສື່ອມໂຊມໄດ້.

ການ ນໍາ ໃຊ້ ໃນ ການ ຜະລິດ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ

ໃນປັດຈຸບັນນີ້, ໄຟເບີກາບອນໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍໃນຂະແໜງການຜະລິດຍານອະວະກາດ, ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງຍົນມີການປ່ຽນແປງຈາກສ່ວນຫົວຈົນຮອດສ່ວນຫາງ. ເມື່ອບໍລິສັດຕ່າງໆຫັນມາໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດມາຈາກໄຟເບີກາບອນສໍາລັບສິ່ງເຊັ່ນ: ພາກສ່ວນໂພງຍົນ ແລະ ໂຄງສ້າງປີກຍົນ, ພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດນ້ໍາໜັກລວມຂອງຍົນລົງໄດ້ຫຼາຍ. ຍົນທີ່ມີນ້ໍາໜັກເບົາໝາຍເຖິງການປະຢັດເຊື້ອໄຟໃນທາງປະຕິບັດ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໄດ້ອີກດ້ວຍ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ໄຟເບີກາບອນມີຄວາມພິເສດແມ່ນການປະສົມປະສານທີ່ດີເລີດລະຫວ່າງຄວາມເຂັ້ມແຂງກັບນ້ໍາໜັກຂອງມັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດອອກແບບຍົນທີ່ມີນ້ໍາໜັກເບົາແຕ່ຍັງສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບການບິນທີ່ຮ້າຍແຮງໄດ້.

ເສັ້ນໃຍກາກບອນໄດ້ກາຍເປັນວັດສະດຸທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນການຜະລິດຕົກຖະນົນລົດໃຫ້ເບົາລົງ ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນຂະນະຂັບຂີ່. ບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຕ້ອງປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມທ້າທາຍທາງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດໃນມື້ນີ້, ສະນັ້ນຈຶ່ງມີຫຼາຍຄົນຫັນມາພິຈາລະນາການນຳໃຊ້ເສັ້ນໃຍກາກບອນເພື່ອຫຼຸດນ້ຳໜັກ ແລະ ຮັບປະສິດທິພາບການກິນນ້ຳມັນທີ່ດີຂຶ້ນ. ສຳລັບລົດໄຟຟ້າໂດຍສະເພາະ, ວັດສະດຸນີ້ມີຜົນກະທົບທີ່ແທ້ຈິງຍ້ອນວ່ານ້ຳໜັກເບົາໝາຍເຖິງການໃຊ້ໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີໄດ້ຍາວນານກວ່າເກົ່າລະຫວ່າງການຊາກ້ອນ, ສິ່ງທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກຕ້ອງການໃນຂະນະທີ່ພິຈາລະນາການຊື້ລົດຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຫຼຸດການພິງຕົວໃສ່ວັດສະດຸທີ່ໜັກກໍ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການຜະລິດມີຄວາມເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍລວມ.

ເສັ້ນໃຍກາກບອນໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງປະຕິວັດໃນຂະແໜງອຸປະກອນກິລາ. ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນກິລາມັກໃຊ້ວັດສະດຸນີ້ເນື່ອງຈາກມັນມີຄວາມເບົາແຕ່ມີຄວາມແຂງແຮງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພວກເຮົາສາມາດເຫັນວັດສະດຸນີ້ໃນທຸກທີ່ເຊັ່ນ: ຈັກກະໄລແຂ່ງຂັນ, ໄມ້ຕີກ້ອນເທັນນິດຂັ້ນສູງ ແລະ ໄມ້ກ້ອນກອນຟິກຊິດທີ່ທຳມະດາ. ນັກກິລາຈະໄດ້ປຽບເມື່ອອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຮ້ອນແຮງແຕ່ຍັງສາມາດຕ້ານທານກັບການໃຊ້ງານໜັກໃນເວລາແຂ່ງຂັນ. ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນສາມາດຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດທິພາບດີຂື້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຍເນື່ອງຈາກຄວາມຄົງທົນ, ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເວລາທີ່ໃຜຄົນໜຶ່ງຕີກ້ອນເປັນຮ້ອຍໆຄັ້ງໃນສະຖານທີ່ຝຶກຊ້ອມ ຫຼື ແຂ່ງຂັນໃນເສັ້ນທາງພູເຂົາເປັນອາທິດໆ.

ເຕັກໂນໂລຊີດ້ານການແພດໄດ້ມີການກ້າວພົ້ນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຜ່ານມານີ້ ດ້ວຍການນຳໃຊ້ເສັ້ນໃຍກາກບອນເຂົ້າໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ ເຊິ່ງປະກອບມີທັງອະໄວຍະວະທາງແທນ ແລະ ເຄື່ອງມືຜ່າຕັດພິເສດ. ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເປັນເຊັ່ນນັ້ນ? ເນື່ອງຈາກເສັ້ນໃຍກາກບອນເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບຮ່າງກາຍມະນຸດ ແລະ ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເສື່ອມສະພາບ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມສຳລັບອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແຕ່ຕ້ອງການນ້ຳໜັກເບົາ. ນອກຈາກນັ້ນ ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວຍັງສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ການສະອາດຊ້ຳ ແລະ ບໍ່ກັດກ່ອນຕາມການເວລາ ສິ່ງທີ່ໂຮງໝໍມັກຫຼາຍ. ຜູ້ປ່ວຍກໍໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດດ້ວຍ ເນື່ອງຈາກວັດສະດຸເບົາຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີທາງເລືອກດ້ານການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານຂຶ້ນ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ເລື້ອຍໆ ສິ່ງທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າດີຂຶ້ນໃນໄລຍະຟື້ນຕົວ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງ ເສັ້ນໃຍກາກບອນ ໃນອຸດສາຫະກໍາຜະລິດ

ເສັ້ນໃຍກາບອນເອົາການຜະລິດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມມີປະສິດທິຜົນໄປອີກລະດັບໜຶ່ງ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸນີ້ພິເສດແມ່ນຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອເມື່ອທຽບກັບນ້ຳໜັກທີ່ເບົາຫຼາຍ. ຜູ້ຜະລິດສາມາດສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດລົງ. ສຳລັບຕົວຢ່າງໃນຂະແໜງການບິນເຮືອບິນເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນເບົາລົງແຕ່ຍັງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຄືເກົ່າ. ໃນອຸດສະຫະກຳລົດກໍ່ເຊັ່ນກັນ, ຜູ້ຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍກຳລັງປ່ຽນໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນເສັ້ນໃຍກາບອນແທນທີ່ໂລຫະໜັກເກົ່າເນື່ອງຈາກຕ້ອງການລົດທີ່ຂັບໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ກິນນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງ. ສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນເຮົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຍົກເລີກຄວາມປອດໄພ ຫຼື ຄວາມຄົງທົນເວລາໃຊ້ວັດສະດຸໜ້ອຍລົງ.

ເສັ້ນໃຍກາບອນມີບາງສິ່ງທີ່ສະເຫຼີດສະຫຼາງໃນດ້ານຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການອອກແບບ. ວັດສະດຸສາມາດຄົດໂຄ້ງແລະຂຶ້ນຮູບເປັນຮູບຊົງທີ່ຊັບຊ້ອນຕ່າງໆ ໄດ້ດີກ່ວາວັດສະດຸອື່ນໆ. ຜູ້ຜະລິດສາມາດອອກແບບຢ່າງສະເຫຼີດສະຫຼາງຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດຜະລິດສິນຄ້າທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມງາມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງໃຊ້ງານໄດ້ດີອີກດ້ວຍ. ສຳລັບລົດກິລາທີ່ມີຮູບຊົງລຽບລ້ຽງ ຫຼື ຈັກກະເບັກຄົນທີ່ມີລາຄາແພງ, ຮູບຊົງທີ່ໄຫຼລື່ນເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຖ້າບໍ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແບບນີ້. ຜະລິດຕະພັນ ຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດຈາກເສັ້ນໃຍກາບອນ ມີຄວາມງາມເດັ່ນເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ ແລະ ທຳລາຍຄູ່ແຂ່ງໃນທຸກໆອຸດສະຫະກຳ.

ໃນມື້ນີ້ຄວາມຍືນຍົງຂອງວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນຄວນໄດ້ຮັບການສົນໃຈ. ນັກຄົ້ນຄວ້າທົ່ວໂລກກຳລັງພະຍາຍາມຊອກຫາວິທີທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຜະລິດເສັ້ນໃຍກາກບອນໃໝ່ ແລະ ຄິດໄລ່ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຮີໄຊເຄື່ອງທີ່ຜະລິດອອກມາແລ້ວ. ການພັດທະນາແບບນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຍ້ອນຜູ້ຜະລິດທົ່ວທຸກແຫ່ງຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສຳລັບຕົວຢ່າງໃນການຮີໄຊເອົາຕົວເລກມາເວົ້າ. ເມື່ອບໍລິສັດນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍກາກບອນເກົ່າມາໃຊ້ຄືນແທນທີ່ຈະຜະລິດຂອງໃໝ່ຈາກສູນ, ພວກເຂົາສາມາດປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດໄດ້ປະມານ 40%. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ສະນັ້ນຈຶ່ງອະທິບາຍໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງບໍລິສັດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈຶ່ງເລີ່ມເບິ່ງເນື້ອຫາການຮີໄຊເສດເຫຼືອຂອງເສັ້ນໃຍກາກບອນຢ່າງຈິງຈັງ.

ສິ່ງ ທ້າ ທາຍ ແລະ ວິທີ ແກ້ ໄຂ

ເສັ້ນໃຍກາກບອນຍັງຄົງມີລາຄາແພງໃນການຜະລິດ ສ້າງຄວາມເຈັບຫົວໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ. ການຜະລິດວັດສະດຸນີ້ລວມເອົາຂັ້ນຕອນທີ່ຊັບຊ້ອນເຊັ່ນ: ການທໍອົງ, ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຊ້ອນເປັນຊັ້ນດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ກິນງົບປະມານຂອງໂຄງການ. ເມື່ອທຸລະກິດນຳເອົາເສັ້ນໃຍກາກບອນໄປໃຊ້ໃນສິນຄ້າຂອງຕົນ ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍມັກຈະເຫັນປ້າຍລາຄາທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນຈິງໃນການຜະລິດເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຂ່ງຂັນໄດ້ຍາກໃນຕະຫຼາດທີ່ອ້ອນໄຫວຕໍ່ລາຄາ. ບາງບໍລິສັດກຳລັງພັດທະນາວິທີການຕັດລົງລາຄາເຊິ່ງກັນຢູ່. ເຕັກນິກທີ່ເປັນອັດຕະໂນມັດໃໝ່ກຳລັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນທີ່ດີ ໃນຂະນະທີ່ນັກຄົ້ນຄວ້າຍັງສືບຕໍ່ຊອກຫາວິທີການຜະລິດທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຖືກກວ່າ. ພະຍາຍາມເຫຼົ່ານີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດລາຄາລົງ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນສາມາດຈ່າຍຄ່າເສັ້ນໃຍກາກບອນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລົ້ມເຫຼວ.

ບັນຫາທີ່ກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ຊ້ຳແລະຄວາມຍືນຍົງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໃຍກາກບອນຫຍຸ້ງຍາກຕໍ່ການນຳໃຊ້ຢ່າງກ້ວາງຂວາງໃນທຸກຂະແໜງອຸດສະຫະກຳ. ວັດຖຸດິບແບບໂລຫະແລະວັດຖຸດິບທົ່ວໄປບໍ່ໄດ້ມີຄວາມທ້າທາຍແບບດຽວກັນກັບວັດຖຸດິບເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ມີເລຊິນເປັນຕົ້ນຕໍເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ຊ້ຳຍາກ. ນັກຄົ້ນຄວ້າກຳລັງພັດທະນາວິທີການນຳໃຊ້ຊ້ຳເສັ້ນໃຍກາກບອນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ເພື່ອໃຫ້ຂະບວນການທັງໝົດເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ. ການນຳໃຊ້ຊ້ຳເສັ້ນໃຍກາກບອນຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນຂະນະດຽວກັນອາດຈະຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຜະລິດຜ່ານການນຳໃຊ້ວັດຖຸດິບຊ້ຳ. ການນຳໃຊ້ຊ້ຳແບບນີ້ເໝາະສຳລັບທຸລະກິດທີ່ເບິ່ງເຖິງການປະຢັດໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບແນວຄິດດ້ານເສດຖະກິດວົງຈົນທີ່ຂີ້ເຫຍື້ອກາຍເປັນຊັບພະຍາກອນ.

ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນຍັງປະເຊີນກັບບັນຫາດ້ານເທກນິກທີ່ແທ້ຈິງ, ໂດຍສະເພາະໃນການຮັບມືກັບຜົນກະທົບໃນສະພາບການຕ່າງໆ. ພວກເຮົາຮູ້ດີວ່າເສັ້ນໃຍກາກບອນມີອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ກໍມີຂໍ້ຈຳກັດ. ບາງປະເພດອາດຈະແຕກຫຼືຫັກຖ້າຖືກກະທົບຢ່າງຮຸນແຮງພຽງພໍ. ດ້ວຍເຫດຸກຜົນນີ້, ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ພະຍາຍາມຫຼາຍວິທີເພື່ອຊອກຫາທາງແກ້ໄຂໃນການເພີ່ມຄວາມທົນທານໃຫ້ວັດສະດຸເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ດີຂຶ້ນໃນຂະແໜງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ອາກາດອາວະກາດ ແລະ ອຸດສາຫະກຳລົດ. ວິສະວະກອນກຳລັງທົດສອບວິທີການເສີມແຮງພ້ອມກັບສູດສ່ວນຂອງວັດສະດຸປະສົມໃໝ່ທີ່ອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງຖາວອນ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນໃຍກາກບອນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ແທ້ຈິງເຖິງໃນສະພາບການຮຸນແຮງທີ່ວັດສະດຸດັ້ງເດີມຈະບໍ່ສາມາດຮັບມືໄດ້.

ທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດ ເສັ້ນໃຍກາກບອນ ການຜະລິດ

ການຜະລິດເສັ້ນໃຍກາກບອນກຳລັງຢູ່ໃນເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ໆ ເຊັ່ນ: ເຕັກໂນໂລຊີການພິມ 3 ࡏ ແລະ ລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ເຂົ້າມາໃຊ້ງານ. ສິ່ງທີ່ສິ່ງນະວັດຕະກຳເຫຼົ່ານີ້ນຳເອົາມາສູ່ໂຕະແມ່ນປະສິດທິພາບທີ່ດີຂື້ນ ແລະ ລາຄາຜະລິດຕະພັນທີ່ຕໍ່າລົງ. ບັດນີ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຜະລິດຕົ້ນແບບໄດ້ໄວຂື້ນ ແລະ ສາມາດຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ຊັບຊ້ອນ ເຊິ່ງເມື່ອກ່ອນບໍ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ ໂດຍບໍ່ເສຍວັດຖຸດິບຫຼາຍເກີນໄປ. ຕະຫຼາດເສັ້ນໃຍກາກບອນຍັງຄົງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຂະຫຍາຍໂຕຢ່າງໄວວາອີກດ້ວຍ. ຄວາມຕ້ອງການຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນໃນທຸກຂົງເຂດ ເນື່ອງຈາກວ່າບັນດາບໍລິສັດຕ້ອງການວັດຖຸທີ່ເບົາກວ່າ ແຕ່ຍັງສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້. ບັນດາບໍລິສັດໃນອຸດສະຫະກຳການບິນ ແລະ ອາກາດຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຂງແຮງຂື້ນ ແຕ່ເບົາກວ່າສຳລັບຍົນ, ບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດໄຖ່ນ້ຳໜັກທີ່ຕ້ອງການຫຼຸດນ້ຳໜັກລົດ ແລະ ຜູ້ຜະລິດກັງຫັນລົມຕ້ອງການບໍລິການທີ່ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງນັກວິເຄາະຕະຫຼາດພັກວ່າແນວໂນ້ມນີ້ຈະຍັງສືບຕໍ່ເລັ່ງຂື້ນໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ວິທະຍາສາດດ້ານວັດຖຸສາມາດພັດທະນາໄປຮ່ວມກັນ.

ອຸດສະຫະກໍາກໍາລັງປະເຊີນກັບບັນຫາຄວາມຍືນຍົງໃນຂະນະນີ້ ສະນັ້ນນັກຄົ້ນຄວ້າກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບວິທີໃໝ່ໆເພື່ອຮີໄຊເຄື່ອງມືດີຂຶ້ນ. ມີການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຮີໄຊທີ່ດີຫຼາຍສໍາລັບວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍກາກບອນ. ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຂยะເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຫຼາຍຂະແໜງກ່ຽວກັບວິທີການຜະລິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນອະນາຄົດ ການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະປ່ຽນແປງວິທີການຜະລິດເສັ້ນໃຍກາກບອນໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຍຄຸນນະພາບ ແລະ ການກ້າວໜ້າເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາບັນລຸທັງສອງຢ່າງນີ້ພ້ອມກັນ.

ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ

ເປັນຫຍັງເສັ້ນໃຍກາກບອນຈຶ່ງແຂງແຮງ?

ຄວາມແຂງແຮງຂອງເສັ້ນໃຍກາກບອນແມ່ນມາຈາກເນື້ອໃນກາກບອນສູງແລະໂຄງສ້າງທາດອະນູຂອງທາດກາກບອນ, ເຊິ່ງສ້າງເປັນທາດປະສົມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງແລະເບົາເມື່ອປະສົມກັບໂພລີເມີໂຮສີນ.

ເສັ້ນໃຍກາກບອນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມບໍ?

ການຜະລິດເສັ້ນໃຍກາກບອນໃນປະຈຸບັນກໍ່ສ້າງບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຕ່ຄວາມກ້າວ ຫນ້າ ໃນການຜະລິດຄືນ ໃຫມ່ ແລະວິທີການຜະລິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ກໍາ ລັງຊ່ວຍໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືນຍົງຫຼາຍຂື້ນ.

ເສັ້ນໃຍກາກບອນຖືກ ນໍາ ໃຊ້ແນວໃດໃນອຸດສາຫະ ກໍາ ລົດຍົນ?

ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເສັ້ນໃຍກາກບອນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບຮ່າງກາຍທີ່ມີນ້ ໍາ ຫນັກ ເບົາ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບລົດ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນແລະຄວາມປອດໄພ.

ມີສິ່ງທ້າທາຍຫຍັງແດ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜະລິດໃຍກາກບອນຄືນ ໃຫມ່?

ການຜະລິດໃຍກາກບອນຄືນ ໃຫມ່ ແມ່ນມີຄວາມທ້າທາຍຍ້ອນແມັດຕິກສ໌ຂອງໂສ້ທີ່ຜູກມັດໃຍ, ເຮັດໃຫ້ເຕັກນິກການຜະລິດຄືນ ໃຫມ່ ທີ່ມີປະສິດທິພາບເປັນຂົງເຂດການຄົ້ນຄວ້າທີ່ ສໍາ ຄັນເພື່ອປັບປຸງຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດໃດທີ່ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງໄດ້ໃນການຜະລິດເສັ້ນໃຍກາກບອນ?

ອະນາຄົດຂອງການຜະລິດເສັ້ນໃຍກາກບອນອາດຈະປະກອບດ້ວຍຄວາມກ້າວ ຫນ້າ ໃນການພິມ 3D ແລະອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງ ນໍາ ໄປສູ່ຂະບວນການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະມີປະສິດທິພາບໃນລາຄາແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດເພີ່ມຂື້ນ.