ການ ປະຕິວັດ ໃນ ອຸດສາຫະກໍາ: ການ ນໍາ ໃຊ້ ທີ່ ຫຼາກ ຫຼາຍ ຂອງ ຜ້າ ໄຫມ້ ກາກ ບອນ ໃນ ອຸດສາຫະກໍາ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ

ການນໍາສະເຫນີ ຜະລິດຕະພັນກາກບອນໄຮ້ເຄືອບ

ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ຊຸ່ມດ້ວຍເລືອງເຄມີ (Carbon fiber prepreg) ແມ່ນຊີ້ເຖິງວັດສະດຸປະສົມທີ່ຜະລິດມາຈາກເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ຖືກຊຸ່ມໄວ້ດ້ວຍເລືອງເຄມີແລ້ວ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸນີ້ມີຄວາມເດັ່ນຂອງມັນແມ່ນຄວາມສົມດຸນທີ່ດີເລີດລະຫວ່າງຄວາມເຂັ້ມແຂງກັບນ້ຳໜັກ. ຖຶງແຕ່ວ່າມັນຈະມີນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍ ແຕ່ກໍຍັງສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເຄັ້ນໄດ້ດີເລີດ ສະນັ້ນຈຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວິສະວະກອນມັກໃຊ້ວັດສະດຸນີ້ເມື່ອຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ເຂັ້ມແຂງແຕ່ບໍ່ໜັກ. ລັກສະນະທີ່ເລືອງເຄມີເຊື່ອມໂຍງທຸກຢ່າງເຂົ້າກັນເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸນີ້ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ສາມາດດັດປັບຕົວໄດ້ດີ. ປັດຈຸບັນພວກເຮົາສາມາດເຫັນວັດສະດຸນີ້ໃນທຸກບ່ອນ ເຊັ່ນ: ລົດແຂ່ງ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນຂອງຍົນ ເນື່ອງຈາກຜູ້ຜະລິດຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.

ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນ prepreg ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີເດັ່ນທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງຈາກວັດສະດຸອື່ນໆ. ມັນມີນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງມີຄວາມແຂງແຮງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ສາມາດຮັບມືກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເກີດຊ້ຳໆ ໂດຍບໍ່ເສື່ອມສະພາບຕາມການຜ່ານໄປຂອງເວລາ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການປະຕິບັດທີ່ຊິ້ນສ່ວນຕ້ອງຖືກນຳໃຊ້ຕະຫຼອດເວລາພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຊິ້ນສ່ວນຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງເເທນ. ອີກໜຶ່ງຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນແມ່ນມັນສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງ ແລະ ສານເຄມີທີ່ສາມາດກັດກິນວັດສະດຸອື່ນໆໄດ້ດີ. ສຳລັບອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ການບິນ ແລະ ການຜະລິດລົດຍົນ ບ່ອນທີ່ຊິ້ນສ່ວນຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງແຕ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນ prepreg ມັກຈະຖືກເລືອກເປັນທາງເລືອກເນື່ອງຈາກມັນລວມເອົາຂໍ້ດີທັງໝົດເຂົ້າໄວ້ໃນໜຶ່ງດຽວ.

ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍເຮຊິນ (Carbon fiber prepreg) ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຫຼາຍອຸດສາຫະກໍາ ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດຂອງມັນໃນການຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ. ອຸດສາຫະກໍາການບິນ-ອາກາດ (Aerospace) ພິງພາໃນຂະນະນີ້ໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕ້ອງໃຊ້ງານໃນສະພາບແວດລ້ອມຮຸນແຮງ ແຕ່ຍັງຮັກສານ້ຳໜັກໃຫ້ເບົາເພື່ອໃຫ້ຍົນບິນໄດ້ໄກຂຶ້ນດ້ວຍເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງ. ບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດລົດກໍ່ເຊັ່ນກັນ ກໍາລັງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບວັດສະດຸດັ່ງກ່າວຫຼາຍຂຶ້ນ ໂດຍສະເພາະຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າ (EV) ແລະ ລົດແຂ່ງ ທີ່ທຸກໆກຼາມມີຄວາມສຳຄັນ ແຕ່ບໍ່ສາມາດຍົກເລີກຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງໄດ້. ບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດພະລັງງານລົມກໍ່ໄດ້ຄົ້ນພົບຈຸດເດັ່ນຂອງວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນນີ້ເຊັ່ນກັນ. ໃບພັດລົມ (Turbine blades) ທີ່ຜະລິດດ້ວຍວັດສະດຸນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເບົາກ່ວາວັດສະດຸດັ້ງເດີມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຈາກສະພາບອາກາດ ເຊິ່ງໝາຍເຖິງການຜະລິດພະລັງງານທີ່ດີຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ. ໃນການເບິ່ງເຫັນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະແໜງການຜະລິດຂັ້ນສູງໃນປັດຈຸບັນ ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍເຮຊິນ ກໍາລັງເປັນສິ່ງທີ່ຈະສືບຕໍ່ການນຳພາການນະວັດຕະກຳໃນຂະແໜງທີ່ການປະຕິບັດມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງແທ້ຈິງ.

ການນໍາໃຊ້ ຜະລິດຕະພັນກາກບອນໄຮ້ເຄືອບ ໃນ Aerospace

ຂະແໜງການບິນກຳລັງປະສົບກັບການປ່ຽນແປງໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກະບອກຄາບອນທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ຳໜັກຂອງຍົນຫຼຸດລົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງແລກກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸປະສົມປະສານນີ້ມີຄວາມພິເສດແມ່ນອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ດີເຊິ່ງຜູ້ຜະລິດມັກໃຈ. ການທົດສອບບາງຢ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍົນສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກລົງໄດ້ປະມານ 20% ຂອງນ້ຳໜັກທັງໝົດເມື່ອໃຊ້ວັດສະດຸປະເພດນີ້ແທນທີ່ຈະໃຊ້ວັດສະດຸດັ້ງເດີມ. ຍົນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າແນ່ນອນຈະຊ່ວຍປະຢັດເຊື້ອໄຟເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຍົນບິນໄດ້ໄກຂຶ້ນກ່ອນຈະຕ້ອງເຕີມເຊື້ອໄຟຄືນໃໝ່. ນັ້ນຈຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດຍົນຫຼາຍຂຶ້ນເລືອກໃຊ້ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກະບອກຄາບອນສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ທຸກໆໂອນສ໌ມີຄວາມສຳຄັນໃນຕະຫຼາດການບິນທີ່ແຂ່ງຂັນກັນສູງໃນປັດຈຸບັນ.

ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາບອນ prepreg ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານຂອງຍານອະວະກາດມີຄວາມຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ. ວັດສະດຸນີ້ມີນ້ຳໜັກເບົາກ່ວາທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ, ສະນັ້ນຍານບິນຈຶ່ງໃຊ້ເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງໃນຂະນະບິນການ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກາບອນ. ສ່ວນປະກອບຂອງຍານອະວະກາດທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸນີ້ຍັງມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານກ່ວາເນື່ອງຈາກມັນຕ້ານທານຕໍ່ການສຶກພັງໄດ້ດີຂຶ້ນ. ສ່ວນປະກອບບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນເລື້ອຍໆ, ສະນັ້ນການບຳລຸງຮັກສາກໍ່ໜ້ອຍລົງ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກຖິ້ມກໍ່ຈະໜ້ອຍລົງເຊັ່ນກັນ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ເບິ່ງເຖິງຕົ້ນທຶນໃນໄລຍະຍາວ, ສິ່ງນີ້ກໍ່ແປຜັນໄປເປັນການປະຢັດເງິນທີ່ແທ້ຈິງໃນຂະນະທີ່ຍັງບັນລຸເປົ້າໝາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້. ບໍລິສັດສ່ວນຫຼາຍໃນຂົງເຂດການບິນໃນປັດຈຸບັນເບິ່ງວ່າວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາບອນ prepreg ແມ່ນເປັນສິ່ງຈຳເປັນຕໍ່ການປັບປຸງຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບພ້ອມກັບການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ບົດບາດຂອງ ຜະລິດຕະພັນກາກບອນໄຮ້ເຄືອບ ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ

ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ເຮັດດ້ວຍ prepreg ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດສ້າງສ່ວນປະກອບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາລົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງແລກກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ວັດສະດຸນີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີເລີດເມື່ອປຽບທຽບກັບນ້ຳໜັກຂອງມັນເອງ ເຊິ່ງໝາຍເຖິງການເລີ່ງໄວຂຶ້ນ, ການຄວບຄຸມຍານດີຂຶ້ນໃນຂະນະຂັບຂີ່, ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ປັດຈຸບັນນີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຊ້ວັດສະດຸນີ້ໃນຫຼາຍສ່ວນຂອງລົດ ຈາກກັນສ້າມຫົວຈົນເຖິງແຜ່ນຄົນເທິງ ແລະ ແມ້ກະທັ້ງໃນສ່ວນຂອງແຂງທີ່ຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງເປັນພິເສດ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປັບໃຊ້ໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຂອງວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ເຮັດດ້ວຍ prepreg, ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ດີໃນລົດທີ່ແຂ່ງຂັນໄປຈົນເຖິງລົດ sedan ລາຄາແພງ ຖຶງວ່າມັນຖືກພັດທະນາຕົ້ນສະບັບມາເພື່ອໃຊ້ໃນອາກາດອາວະກາດກໍຕາມ.

ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸບໃນປັດຈຸບັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນຍານດົນຕີຟ້າແລະຍານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ສຳລັບຍານດົນຕີຟ້າໂດຍສະເພາະ, ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາໝາຍເຖິງປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີດີຂື້ນ. ນ້ຳໜັກເບົາຊ່ວຍໃຫ້ຍານດົນຕີຟ້າສາມາດຂັບໄດ້ໄລຍະທາງໄກຂື້ນໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ໄດ້ຊາກແລະໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍລົງໂດຍລວມ. ສຳລັບຍານກິລາແລະຍານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸບໃຫ້ບັນດາຜູ້ຜະລິດໄດ້ມີບາງສິ່ງທີ່ເປັນເອກະລັກເພີ່ມເຕີມ - ຍານເຫຼົ່ານີ້ຈະມີຄວາມໄວຂື້ນແລະສາມາດຄວບຄຸມມຸມຫັກໄດ້ດີຂື້ນຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບການກໍ່ສ້າງແບບດັ້ງເດີມ. ພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຈາກບັນດາບໍລິສັດເຊັ່ນ BMW ກັບຮຸ່ນ i8, Lamborghini ກັບຮຸ່ນ Huracan Performante, ແລະແມ້ກະທັ້ງ Chevrolet ກັບບາງຮຸ່ນຂອງ Corvette ທີ່ໄດ້ເຮັດໃນໄລຍະດົນມານີ້. ບັນດາຜູ້ຜະລິດຍານເຫຼົ່ານີ້ກຳລັງເດີມພັນໃຫຍ່ກັບເຕັກໂນໂລຊີເສັ້ນໃຍກາກບອນຍ້ອນພວກເຂົາຮູ້ວ່າຜູ້ບໍລິໂພກຕ້ອງການຍານທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຮູບລັກສະນະງາມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດອີກດ້ວຍ. ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່ມີຜົນຕໍ່ການພັດທະນາຂອງຍານໃນແຕ່ລະສ່ວນຕະຫຼາດ.

ຜະລິດຕະພັນກາກບອນໄຮ້ເຄືອບ ໃນ ພະລັງງານທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້

ວັດຖຸດິບເສັ້ນໃຍກາກບອນເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການສ້າງບໍລິເວນເທິງຂອງມີດພັດລົມທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍທີ່ສຸດ. ວັດຖຸດິບນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານໃຫ້ກັບມີດພັດລົມໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການບຳລຸງຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ. ສະຖານີຜະລິດພະລັງງານລົມທີ່ໃຊ້ວັດຖຸດິບເສັ້ນໃຍກາກບອນລາຍງານວ່າມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນເນື່ອງຈາກມີດພັດລົມມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ການກັດກ່ອນຈາກເກືອໃກ້ກັບເຂດຊາຍຝັ່ງ. ວັດຖຸດິບນີ້ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຮັງສີ UV ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ດີກ່ວາວັດຖຸດິບດັ້ງເດີມ. ຜູ້ຜະລິດຍັງສາມາດປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຈິງເນື່ອງຈາກບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນມີດພັດລົມທີ່ເສຍຫາຍເລື້ອຍໆ, ສະນັ້ນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນຄຸ້ມຄ່າເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກ່ວາ.

ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ຊຸບດ້ວຍເຮຊິນ (prepreg) ໄດ້ເລີ່ມຖືກນຳໃຊ້ໃນກອບແຜງພະລັງງານແສງຕາເນື່ອງຈາກເຮັດໃຫ້ແຜງມີຄວາມທົນທານຫຼາຍຂຶ້ນ. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດນຳໃຊ້ວັດສະດຸນີ້ ແລ້ວພວກເຂົາກໍພົບວ່າແຜງສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ດີຂຶ້ນ ລວມທັງລົມພາຍທີ່ແຮງ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງສະທິ່ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜງເຊິ່ງນີ້ຍັງມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກ່ອນຈະຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ ເຊິ່ງໝາຍເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຕໍ່າລົງໃນໄລຍະຍາວ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໃຍກາກບອນເໝາະສົມກັບເທກໂນໂລຊີແຜງພະລັງງານແສງຕາເນື່ອງແມ່ນຫຍັງ? ມັນມາພ້ອມກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສູນເສຍຄຸນນະພາບ. ພໍ່ຄ້າຫຼາຍຄົນໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າການແຕກຫັກຂອງແຜງເກີດຂຶ້ນໜ້ອຍລົງໃນເວລາທີ່ມີສະພາບອາກາດຮຸນແຮງ ໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ກອບທີ່ເສີມດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ຊຸບດ້ວຍເຮຊິນ.

ການປະດິດສ້າງ ແລະ ທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດ ຜະລິດຕະພັນກາກບອນໄຮ້ເຄືອບ

ການຜະລິດເສັ້ນໃຍກາບອນ ກຳລັງປ່ຽນແປງໃນຂະນະນີ້ ເຊິ່ງກຳລັງປ່ຽນແປງວິທີການຜະລິດວັດສະດຸປ້ອນ (prepreg) ໃນທົ່ວອຸດສາຫະກຳ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການພິມ 3 ࡏ ກຳລັງສ້າງຄວາມຄືບໜ້າໃນຂະແໜງການນີ້ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການຜະລິດ ແລະ ລາຄາໃນຂະບວນການຜະລິດລົງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ວິທີການວາງຊັ້ນວັດສະດຸອັດຕະໂນມັດ ທີ່ສາມາດປິ້ງເຮຊິນ (resin) ແລະ ເສັ້ນໃຍດ້ວຍຄວາມແທດຈິງ, ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຂອງເສຍໄດ້ຫຼາຍ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜົນຜະລິດໃນແຕ່ລະລໍ້. ແຕ່ສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງອອກມາແມ່ນສິ່ງທີ່ເຕັກໂນໂລຊີການພິມ 3 ࡏ ສາມາດເຮັດໄດ້. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດສ້າງຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນ ເຊິ່ງເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ຍັງບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ສະນັ້ນຈຶ່ງເປີດໂອກາດໃໝ່ໃນການນຳໃຊ້ວັດສະດຸປ້ອນເສັ້ນໃຍກາບອນໃນອຸດສາຫະກຳຊິ້ນສ່ວນການບິນອະວະກາດ, ອຸປະກອນການແພດ, ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄອບຄົວ. ໃນຂະນະທີ່ວິທີການໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ກຳລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນ, ພວກເຮົາກຳລັງເຫັນຄວາມຄືບໜ້າທີ່ແທ້ຈິງໃນການເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໃຍກາບອນມີຄວາມເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ສຳລັບບໍລິສັດຕ່າງໆທີ່ຕ້ອງການນຳໃຊ້ວັດສະດຸຂັ້ນສູງເຂົ້າໃນຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ມື້ນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງເບິ່ງເຫັນບາງສິ່ງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນກ່ຽວກັບວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນ (carbon fiber prepreg). ໃນຂະນະທີ່ຄົນສ່ວນຫຼາຍຍັງຄິດເຖິງມັນໃນແງ່ຂອງຍົນ ແລະ ລົດ, ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງເລີ່ມທົດລອງໃຊ້ມັນໃນຂົງເຂດອື່ນໆຫຼາຍຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ອຸປະກອນກິລາ, ບໍລິສັດບາງແຫ່ງກໍາລັງຜະລິດລົດຖີບ ແລະ ໄມ້ຕີກອບເຕັ້ນດ້ວຍວັດສະດຸນີ້ເນື່ອງຈາກມັນມີນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງຫຼາຍ. ໃນວົງການແພດກໍໄດ້ຮັບເອົາມັນມາໃຊ້ເຊັ່ນກັນ. ບາງຊິ້ນສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍທົດແທນ (prosthetic limbs) ບາງຊະນິດໃຊ້ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວກວ່າວັດສະດຸດັ້ງເດີມ ແລະ ມີນ້ຳໜັກເບົາເວລາໃສ່. ແມ້ກະທັ້ງອຸປະກອນປະຈຳວັນກໍເລີ່ມນິຍົມໃຊ້ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນຫຼາຍຂຶ້ນ. ສະມາດໂຟນ ແລະ ລະດັບໂນແຟ້ມ (laptops) ກໍນຳໃຊ້ວັດສະດຸນີ້ໃນຈຳນວນນ້ອຍໆ ບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອເສີມຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເນື່ອງຈາກຜູ້ບໍລິໂພກມັກຄວາມງາມ ແລະ ທັນສະໄໝຂອງມັນ. ນັກຄົ້ນຄວ້າຍັງຄົງພົບວິທີໃໝ່ໆໃນການນຳໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມປະສານ (prepreg composites) ຢູ່, ແຕ່ຍັງມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງທີ່ຍັງຄົງເຫຼືອຢູ່ໃນແງ່ຂອງຕົ້ນທຶນ ແລະ ການຜະລິດໃນຂະໜາດໃຫຍ່. ແຕ່ໂດຍລວມແລ້ວ, ວັດສະດຸອັນເປັນເອກະລັກນີ້ຍັງຄົງມີໂອກາດໃນອະນາຄົດທີ່ສົນໃຈຫຼາຍ.

ສິ່ງ ທ້າ ທາຍ ທີ່ ປະ ເຊີນ ຫນ້າ ກັບ ການ ໃຊ້ ຜ້າ ໄຫມ້ ກາກ ບອນ

ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນ (Carbon fiber prepreg) ຍັງຄົງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການນຳໃຊ້ເນື່ອງຈາກມີລາຄາແພງແລະຂັ້ນຕອນການຜະລິດທີ່ຊັບຊ້ອນ. ການຜະລິດວັດສະດຸນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕ້ອງການເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງທີ່ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນບໍ່ມີເລີຍ ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຍັງບໍ່ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນທົ່ວໜ້າ. ບໍລິສັດຍານຍົນ ແລະ ອາກາດຍານມັກຫັນໄປໃຊ້ວັດສະດຸອື່ນເມື່ອມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານງົບປະມານ ເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມ ຫຼື ເຫຼັກ ເຖິງວ່າວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດີກວ່າ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ ພ້ອມທັງຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີກວ່າ. ການເລີ່ມຕົ້ນໃຊ້ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນຕ້ອງລົງທຶນໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລາຄາແພງ ແລະ ຈ້າງແຮງງານທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂະໜາດກາງ ຫຼື ນ້ອຍລັງເລໃນການປ່ຽນມາໃຊ້ວັດສະດຸນີ້ ເຖິງວ່າຈະຮູ້ດີວ່າມີປະໂຫຍດໃນໄລຍະຍາວ.

ພວກເຂົາເຈົ້າທີ່ເປັນຜູ້ຄຸ້ມຄອງຂະແໜງການນີ້ບໍ່ໄດ້ມືດສິ້ນບັນຫາທີ່ພວກເຮົາກຳລັງປະເຊີນຢູ່ ແລະ ສ່ວນຫຼາຍກໍຕົກລົງເຫັນດີວ່າຕອນນີ້ພວກເຮົາມີຄວາມຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງຕ້ອງມີວິທີການຜະລິດໃຫມ່. ຕາມການສຶກສາໃໝ່ໆຈາກນັກຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດ ແລະ ຜູ້ຊຳນິຊຳນານດ້ານວິຊາການ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຮັດວຽກຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຊອກຫາວິທີຜະລິດສິນຄ້າໃນລາຄາຖືກກວ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຍຄຸນນະພາບ. ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ວິທີຜະລິດດ້ວຍກາວຮ້ອນ (hot melt manufacturing) ທີ່ກຳລັງກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປຍ້ອນມັນຈັດການໄດ້ງ່າຍກ່ວາວິທີການໃຊ້ຕົວເຊື່ອມລະລາຍ (solvent-based methods) ທີ່ເກົ່າແກ່ກວ່າ ເຊິ່ງສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄົນງານ ແລະ ສົ່ງຜົນເສຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ພະນັກງານຫຼາຍຄົນເນັ້ນເຖິງຄວາມສຳຄັນທີ່ບໍລິສັດຕ່າງໆໃນຂະແໜງການຕ່າງໆຕ້ອງເລີ່ມຮ່ວມມືກັນໃນເວລານີ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດແລກປ່ຽນຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບວິທີການດີທີ່ສຸດ ແລະ ແບ່ງປັນການຄົ້ນພົບດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ໆຂອງເຂົາເຈົ້າ, ທຸກຄົນຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໃນໄລຍະຍາວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ເວລາກ່ວາຈະເຫັນຜົນໄດ້ເຫັນຜົນຈາກຄວາມຮ່ວມມືເຫຼົ່ານີ້.

ບັນຫາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຍັງຄົງເປັນໜຶ່ງໃນອຸປະສັກໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸປ້ອງກັນເສັ້ນໃຍກາກບອນ (carbon fiber prepreg) ຕ້ອງປະເຊີນໜ້າຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ. ການຜະລິດວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ສ້າງມົນລະພິດຫຼວງຫຼາຍໃນຂະນະການຜະລິດ ແລະ ໃນຂັ້ນສຸດທ້າຍຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານ, ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນເອີ້ນຮ້ອງໃຫ້ມີທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ. ໂຄງການຮີໄຊເຄິ່ງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບຂີ້ເສຍເສັ້ນໃຍກາກບອນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ໄປສູ່ບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ຫຼາຍ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງວັດສະດຸໄດ້. ບາງບໍລິສັດເຮັດໂຄງການທົດລອງເພື່ອເກັບກູ້ເສັ້ນໃຍຈາກຊິ້ນສ່ວນຍານອະວະກາດເກົ່າ ແລ້ວນຳມາຜະລິດເປັນຜະລິດຕະພັນໃໝ່ ດ້ວຍການບໍ່ໃຫ້ວັດສະດຸເຫຼົ່ານັ້ນຖືກເກັບໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້. ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານທົ່ວໂລກກຳລັງເຂັ້ມງວດກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ຜູ້ບໍລິໂພກມີຄວາມສົນໃຈຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຈະຕ້ອງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອປັບໃຊ້ການປະຕິບັດທີ່ຍືນຍົງໃນຮູບແບບດັ່ງກ່າວ ຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການຢູ່ໃນສາຍການແຂ່ງຂັນໃນອະນາຄົດ.

ພາກ FAQ

ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໃຍກາກບອນແມ່ນຫຍັງ?

ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໃຍກາກບອນແມ່ນວັດສະດຸປະສົມທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ຖືກ ນໍາ ໃຊ້ກ່ອນດ້ວຍສານພັງສະເພາະ, ສະ ຫນອງ ອັດຕາຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ ໍາ ຫນັກ ທີ່ດີກວ່າແລະເພີ່ມຄວາມສົມບູນແບບຂອງໂຄງສ້າງ.

ບ່ອນໃດທີ່ໃຊ້ prepress ຜ້າໄຫມ້ກາກບອນທົ່ວໄປ?

ຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດຈາກເສັ້ນໃຍກາກບອນແມ່ນຖືກ ນໍາ ໃຊ້ຢ່າງ ສໍາ ຄັນໃນຂະແຫນງການອະວະກາດ, ລົດຍົນແລະພະລັງງານທົດແທນ ສໍາ ລັບຄຸນລັກສະນະທີ່ມີນ້ ໍາ ຫນັກ ເບົາ, ທົນທານແລະປະສິດທິພາບສູງ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ຜ້າກາກບອນໃນວົງການບິນແມ່ນຫຍັງ?

ໃນອະວະກາດ, ຜ້າກາກບອນ prepreg ຫຼຸດຜ່ອນນ້ ໍາ ຫນັກ ຂອງເຮືອບິນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຊື້ອໄຟແລະຂະຫຍາຍໄລຍະບິນໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນແບບແລະຄວາມຍືນຍົງຂອງໂຄງສ້າງ.

ຜະລິດຕະພັນກາກບອນໄດ່ກ້າມກ້ອນກາກບອນໄດ່ກ້າມກ້ອນກາກບອນໄດ່ກ້າມກ້ອນກາກບອນໄດ່ກ້າມກ້ອນກາກບອນໄດ່ກ້າມກ້ອນກາກບອນໄດ່ກ້າມກ້ອນກາກບ

ມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລົດໂດຍການສ້າງສ່ວນປະກອບທີ່ມີນ້ ໍາ ຫນັກ ເບົາ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີໃນ EVs, ແລະປັບປຸງຄວາມໄວແລະການຄວບຄຸມໃນລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.

ການໃຊ້ເສັ້ນໃຍກາກບອນ prepreg ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຍັງແດ່?

ສິ່ງທ້າທາຍລວມມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ຄວາມສັບສົນໃນການຜະລິດ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຈາກການຜະລິດແລະການ ກໍາ ຈັດ. ການປະດິດສ້າງ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາການຜະລິດຄືນໃຫມ່ ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້.