ความแข็งแรงยอดเยี่ยมและคุณสมบัติเบา
ຄຸນສະພາບທີ່ເປັນຈຸດเดັນຂອງເສັ້ນໄມ້ການເບົ່ງແມ່ນອັດຕາຄວາມແຂງແກ້ງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ເປັນເລື່ອງໃຫຍ່, ທີ່ໄດ້ປ່ຽນແປງການອອກແບບສິນຄ້າແລະຄວາມເປັນໄປຂອງສິນຄ້າໃນອຸດົມສາຫະພາບ. ບັນຫານິຍົມຂອງເສັ້ນໄມ້ການເບົ່ງສາມາດເຖິງ 1,000 ksi (ກິໂລໂພິນຕໍ່ເນື້ອງຝ່າຍ), ເຊິ່ງເປັນຫຼາຍກວ່າເຟື່ອນແມ່ນູນສ່ວນຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກມີນ້ຳໜັກທີ່ຕ່ຳຫຼາຍ. ຄວາມຮ່ວມແລະການຈັດຕັ້ງເສັ້ນໄມ້ການເບົ່ງ, ທີ່ມີລັກສະນະຂອງຄະແນນຄານເສັ້ນຍາວ, ກາຍເປັນເສັ້ນທີ່ສາມາດຕໍ່ຕ້ານຄວາມແຂງແກ້ງຂອງລັກສະນະທີ່ເປັນໄປເຖິງ, ເຊິ່ງຍັງແມ່ນຄວາມແຂງແກ້ງທີ່ນ້ອຍ. ການປະສົມຜົນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ວິศວະกรອອກແບບສິນຄ້າທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ຕື່ມີການລົບນ້ຳໜັກລວມ 70% ກວ່າເສັ້ນເສີມ, ເຊິ່ງຍັງຮັກษาຫຼືປ່ຽນແປງຄວາມແຂງແກ້ງ. ຄວາມແຂງແກ້ງຕໍ່ນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນໄມ້ການເບົ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງສ່ວນປະສານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະແຂງແກ້ງກວ່າ, ທີ່ຕ້ອງການເສັ້ນສັ້ນກວ່າ, ເຊິ່ງເປັນການອອກແບບທີ່ມີຄວາມປະສົມພັນແລະກິດຕື່ກິນເຄື່ອງນ້ອຍກວ່າໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ລັກສະນະນີ້ເປັນຄ່າສຳຄັນໃນອຸດົມສາຫະພາບເຮືອແລະລົດ, ເນື່ອງຈາກການລົບນ້ຳໜັກສຳພາດກັບຄວາມເປັນໄປຂອງຄວາມສັກສັນແລະຄວາມເປັນໄປ.