เส้นใยคาร์บอนสำหรับอุตสาหกรรมการบิน: วัสดุคอมโพสิตขั้นสูงสำหรับสมรรถนะของอากาศยานรุ่นถัดไป

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ເสັ້ນໄມ້ແຄຣບອນໃນການບิน

ເສັ້ນຄາບໂຄນທີ່ມາຈາກອາກາດສະຫວັນແມ່ນວັດຖຸທີ່ປ່ຽນແປງຊົນໄລຍະໃນການຜະລິດອາກາດສະຫວັນແລະເຮືອທາງອາກາດสมัยໃໝ່. ວັດຖຸคอมPOSITEຂັ້ນສູງນີ້ມີຄວາມແຂງແຂງແລະນ້ອຍຫຼາຍກວ່າ, ສະຫຼັບການໃຊ້ໃນອາກາດສະຫວັນ. ມັນມີເສັ້ນຄາບທີ່ແຂງແຂງແລະ溥້າ, ທີ່ຖືກແຕ່ກັບເສັ້ນແລະເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນແສນ, ເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄຸณະພາບຄະແນນທີ່ດີກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລົດອາກາດມີນ້ອຍຫຼາຍກວ່າ. ວັດຖຸນີ້ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ດີໃນການຕ້ອງການ, ການເสถິຍທີ່ດີ, ແລະຄວາມສະເທົາທີ່ດີໃນສະພາບແວດລ໌ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນການໃຊ້ອາກາດສະຫວັນ, ໂຄນທີ່ມາຈາກເສັ້ນຄາບແມ່ນຖືກໃຊ້ຫຼາຍໃນສ່ວນຫຼັກ, ເຊັ່ນ ກຸ່ມປິກ, ຕົວເຮືອ, ແລະສ່ວນຫາຍ, ເຊັ່ນ ອຸປະກອນພື້ນ, ອຸປະກອນເສັ້ນ, ແລະອຸປະກອນໃນ. ຄວາມແຂງແຂງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ດີຂອງວັດຖຸນີ້, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດອາກາດອອກແບບລົດທີ່ເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຫຼາຍກວ່າ, ເຊິ່ງຍັງຄວາມສາມາດຂອງສ່ວນ. ອີກທີ່, ໂຄນທີ່ມາຈາກເສັ້ນຄາບໃນອາກາດສະຫວັນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ດີກັບການເສຍແລະການເສຍ, ຊົນໄລຍະການແກ້ໄຂ, ແລະເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງອາຍຸສ່ວນ. ການຜະລິດສຳລັບສະຫວັນ, ເຊັ່ນການແຕ່ເສັ້ນອັດຕະໂມເອຕິກແລະການແຕ່RESIN, ອະນຸຍາດໃຫ້ຄຸນະພາບທີ່ດີກວ່າໃນການໃຊ້.

ການປ່ອຍຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ຄະແນນການບິນທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄວເຄື່ອມຂະຫຍາຍມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການປະສົມສ່ວນຂອງລົດບິນສະຫຼຸບ ການມີຄວາມແຂງແຂງຕໍ່ນ້ຳນ້ຳໜັກທີ່ເປັນເອກະສານຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ມີການຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງສ່ວນປະສົມຂອງລົດບິນ ເປັນຜົນການເພີ່ມຄວາມມັນທີ່ເປັນເອກະສານຂອງເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດເຄື່ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ການຫຼຸດນ້ຳໜັກນີ້ສາມາດເປັນການຫຼຸດການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອນໄຫວ 20% ການທີ່ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການຕໍ່ຕ້ານການເສຍຄວາມແຂງ ໃຫ້ມີຄວາມຍາວໃນການໃຊ້ງານ ແລະ ການຫຼຸດຄວາມຖີ່ຂອງການແກ້ໄຂ ເປັນຜົນການຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານ. ສ່ວນປະສົມຂອງເສັ້ນໄວເຄື່ອມຂະຫຍາຍມີຄວາມສາມາດໃນການຕໍ່ຕ້ານການປ່ຽນແປງຂອງສະພາບແວນລົ່ມ, ອຸນຫະພູມ, ແລະ ການຕໍ່ຕ້ານເຄື່ອນໄຫວ ເປັນຜົນການຮັກษาຄວາມແຂງແຂງຂອງສ່ວນປະສົມໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ການມີຄວາມຫຼາຍປະສົມໃນການອອກແບບຂອງເສັ້ນໄວເຄື່ອມຂະຫຍາຍ ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສະຫຼຸບໃນການອອກແບບຮູບແບບທີ່ສັບສົນ ແລະ ສ່ວນປະສົມທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ ເປັນຜົນການອອກແບບທີ່ສັບສົນ ແລະ ການຫຼຸດຄວາມສັບສົນ. ການມີຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນການສັນຍານສັນຍານຂອງເສັ້ນໄວເຄື່ອມຂະຫຍາຍ ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສະຫຼຸບໃນການເພີ່ມຄວາມສະຫຼຸບໃນການນັ่ງຂອງຜູ້ເດີນທາງ ແລະ ການຫຼຸດຄວາມສັບສົນຂອງສ່ວນປະສົມ. ການມີຄວາມສະຫຼຸບໃນການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຂອງເສັ້ນໄວເຄື່ອມຂະຫຍາຍ ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສະຫຼຸບໃນການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຍາວຂອງສ່ວນປະສົມ. ການມີຄວາມສາມາດໃນການປະສົມສ່ວນຂອງເສັ້ນໄວເຄື່ອມຂະຫຍາຍ ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສະຫຼຸບໃນການຫຼຸດຈຳນວນຂອງສ່ວນປະສົມ ແລະ ການຫຼຸດຄວາມສັບສົນຂອງການປະສົມ.

ຂໍແລ່ນຂໍໍ່າສຸດ

ການ ໃຊ້ ສານ ເຄມີ ກາກ ບອນ ໃນ ການ ຜະລິດ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ

20

Feb

ການ ໃຊ້ ສານ ເຄມີ ກາກ ບອນ ໃນ ການ ຜະລິດ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການ ປະຕິວັດ ໃນ ອຸດສາຫະກໍາ: ການ ນໍາ ໃຊ້ ທີ່ ຫຼາກ ຫຼາຍ ຂອງ ຜ້າ ໄຫມ້ ກາກ ບອນ ໃນ ອຸດສາຫະກໍາ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ

20

Feb

ການ ປະຕິວັດ ໃນ ອຸດສາຫະກໍາ: ການ ນໍາ ໃຊ້ ທີ່ ຫຼາກ ຫຼາຍ ຂອງ ຜ້າ ໄຫມ້ ກາກ ບອນ ໃນ ອຸດສາຫະກໍາ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເສັ້ນໃຍກາກບອນພົບກັບເຕັກໂນໂລຢີ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມງາມໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຜູ້ບໍລິໂພກ

20

Feb

ເສັ້ນໃຍກາກບອນພົບກັບເຕັກໂນໂລຢີ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມງາມໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຜູ້ບໍລິໂພກ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເສັ້ນໃຍກາກບອນເລີ້ມຂຶ້ນ: ເຮັດໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເບົາແລະມີປະສິດທິພາບ ສໍາ ລັບການປະດິດສ້າງ eVTOL

22

Feb

ເສັ້ນໃຍກາກບອນເລີ້ມຂຶ້ນ: ເຮັດໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເບົາແລະມີປະສິດທິພາບ ສໍາ ລັບການປະດິດສ້າງ eVTOL

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ເสັ້ນໄມ້ແຄຣບອນໃນການບิน

ຄວາມແຂງเเรงທີ່ບໍ່ມີໃນການເປັນສະຖິຕິກັບການອົບໄວ້ນ້ຳໜັກ

ຄວາມແຂງเเรงທີ່ບໍ່ມີໃນການເປັນສະຖິຕິກັບການອົບໄວ້ນ້ຳໜັກ

ເສັ້ນຄາບໂຄການທີ່ມີພື້ນຖານຈາກເຫດການແຮງຂອງເສັ້ນຄາບ ເປັນວິທະຍາການທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແກ່ນຕໍ່ນ້ຳນ້ຳໜັກທີ່ສູງກວ່າວິທະຍາການໂຄການແຫ່ງການເດີມ 40% ທີ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນໃນການລົງລູກທີ່ສູງກວ່າ 3,500 MPa. ການຈັດຮຽງຂອງເສັ້ນຄາບທີ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນແມ່ນໄດ້ຮັບການຈັດຮຽງໃນຮູບແບບຂອງເສັ້ນຄາບທີ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ສູງກວ່າ. ຄວາມສັນຍາການຂອງວິທະຍາການນີ້ ແມ່ນສາມາດສັນຍາການຂອງຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ສູງກວ່າ ໃນການລົງລູກທີ່ສູງກວ່າ. ການລົງລູກທີ່ສູງກວ່າ ແມ່ນສັນຍາການຂອງຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ສູງກວ່າ. ການລົງລູກທີ່ສູງກວ່າ ແມ່ນສັນຍາການຂອງຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ສູງກວ່າ. ການລົງລູກທີ່ສູງກວ່າ ແມ່ນສັນຍາການຂອງຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ສູງກວ່າ.
ຄວາມແຂງແຂງແລະຄວາມສັງເປັນໃນການແກ້ໄຂ

ຄວາມແຂງແຂງແລະຄວາມສັງເປັນໃນການແກ້ໄຂ

ຄຸນສະພາບຕົ້ນເປັນຂອງເສັ້ນໄກ້ວຄາລີເບີ ທີ່ໃຊ້ໃນອາກາດສັນຍາມ ອີງແມ່ນຫຼາຍທີ່ຈະຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການຮັກສາ ແລະ ຕໍ່ເວລາໃນການໃຊ້ງານ. ບໍ່ເທົ່າໃດກັບເ(Collectors) ທີ່ເປັນເມື່ອງ, ເສັ້ນໄກ້ວຄາລີມີຄວາມຕ້ອງກັບການເສຍຄວາມແຂງແຂ້ນ ໃນການເຂົ້າສູ່ລະດັບຫຼາຍລ້ານຄັ້ງຂອງການໂຫຼດ. ຄວາມຕ້ອງກັບການເສຍຄວາມແຂງແຂ້ນນີ້ ອີງແມ່ນຫຼາຍທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງອາຍຸສ່ວນປະກອບ ແລະ ຕໍ່ເວລາການກວດສອບ. ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງເຄື່ອງໝາຍເຄື່ອງໝາຍ ກໍ່ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການການຮັກສາ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີຄວາມເສຍຄວາມແຂງແຂ້ນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເຄື່ອງໝາຍເຄື່ອງໝາຍ. ດຳເນີນການ ເສັ້ນໄກ້ວຄາລີມີຄວາມຕ້ອງກັບການເສຍຄວາມແຂງແຂ້ນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງກັບການເສຍຄວາມແຂງແຂ້ນ ໃນການເຂົ້າສູ່ລະດັບຫຼາຍລ້ານຄັ້ງຂອງການໂຫຼດ.
.performanceสิ่งแวดล้อมและ Sustainability

.performanceสิ่งแวดล้อมและ Sustainability

ເສັ້ນໄມ້ການບິນທີ່ມີຄວາມແຂງແລະນ້ອຍຫນ້ອຍຊ່ວຍໃຫ້ການປົກປ້ອງສິ້ງແວດล້ອມໃນອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ. ຜູ້ງໝູ້ນ້ອຍຫນ້ອຍຂອງເສັ້ນໄມ້ຈຳເປັນຕ້ອງຫຼຸດການກູ້ນໍ້າມັນຂອງເຮືອບິນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການອອກກ๊າດເຄົາເຫຼືອງນ້ອຍຫຼາຍກວ່າໃນຊ່ວງຊີວິດການປະຕິບັດງານຂອງເຮືອ. ການຜະລິດສິນຄ້າທີ່ມີເສັ້ນໄມ້ໃນປະຈຸບັນຜົນລົງນ້ອຍຫຼາຍກວ່າການຜະລິດເມື່ອກ່ອນທີ່ໃຊ້ເມືອງເຄື່ອງ, ແລະມີຄວາມສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຮັບຊື້ແລະຊ່ວຍໃຫ້ມີການຊ່ວຍເຫຼືອ. ປະຈຸບັນຂອງເສັ້ນໄມ້ທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍກວ່າຫຼຸດການປົກປ້ອງສິ້ງແວດລ້ອມທີ່ມີການຜະລິດແລະຫຼຸດສ່ວນປະກອບ. ອີກທີ່ໜຶ່ງ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງເສັ້ນໄມ້ທີ່ຕ້ອງການການປົກປ້ອງສິ້ງແວດລ້ອມເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການການປົກປ້ອງພິເສດແລະການປົກປ້ອງທີ່ມີຄວາມເປັນໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໄມ້ເປັນເຫດ. ການຫຼຸດການແກ້ໄຂແລະການປົກປ້ອງຫຼຸດການປົກປ້ອງສິ້ງແວດລ້ອມ.

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000