Wiąz Vaughn ການແປງສິ່ງທີ່ມີຄວາມໄລຍະສູງສຳລັບການສ້າງເຮືອບົດສູງ

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

້າຍົນຄາບອນສຳລັບເຮືອບິນ

ເສື້ອັກໂຄແມນ ເປັນວັດຖຸທີ່ປ່ຽນແປງຮູບແບບ ທີ່ໄດ້ປ່ຽນແປງວິศະວະກຳອາກາດສັນຍາມ ມັນແມ່ນວັດຖຸຊຸດສ່ວນຂຶ້ນສູງທີ່ມີຄວາມແຂງແຂງ ແລະ ຄວາມຫຼາຍໃນນ້ຳໜັກທີ່ຕ່ຳ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຜູ້ເລືອກທີ່ສົມບູນສຳລັບການສ້າງອັກໂຄແມນ. ວັດຖຸນີ້ມີພົ້ນເປັນເສື້ອັກໂຄທີ່ແຂງແຂງ ແລະ ຢ່າງຍ້າຍ ໃນເສື້ອັກໂຄທີ່ມີພົ້ນເປັນເສື້ອັກໂຄທີ່ມີພົ້ນເປັນເສື້ອັກໂຄ. ໃນການນຳໃຊ້ອັກໂຄແມນ, ໂຄມພໍເສື້ອັກໂຄແມນໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງຫຼາຍໃນສ່ວນສ່ວນຫຼັກ, ປຸ້ມເຂົ້າ, ສ່ວນປຸ້ມ, ແລະ ສ່ວນຫາຍ. ຄວາມແຂງແຂງຕໍ່ນ້ຳໜັກຂອງວັດຖຸນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການລົບນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າວັດຖຸເຟີສັນຍາມທີ່ແມ່ນ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສົນທີ່ດີກວ່າ ແລະ ຄວາມສົນທີ່ຫຼາຍກວ່າ. ການສ້າງອັກໂຄແມນສັນຍາມປະຈຸບັນນຳໃຊ້ວິທີການອຸດມາດສຳລັບການນຳໃຊ້ເສື້ອັກໂຄແມນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຈັບກັບເສື້ອັກໂຄທີ່ແມ່ນແລະ ຄວາມສົນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ວັດຖຸນີ້ຍັງສະແດງຄວາມຕໍ່ຕ້ອນທີ່ດີ ແລະ ຄວາມບໍ່ມີການເສຍແຫ່ງ, ຕຳຫຼວດການສົ່ງເສີມການສົນທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ຄວາມຍາວໃນການບໍ່ມີ. ອີງໃສ່ ຄວາມສະຖິລທີ່ເປັນເລື່ອງແລະ ຄວາມຍາວໃນການເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສົມບູນສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ອາກາດສັນຍາມ, ເຊິ່ງອຸນຫະພູມສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຫຼາຍ. ການນຳໃຊ້ເສື້ອັກໂຄແມນໃນການດີไซນ໌ອັກໂຄແມນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ສ້າງສ້າງຮູບແບບທີ່ເປັນການເຮັດ ແລະ ລັບທີ່ສັນຍາມທີ່ຫຼາຍ.

ການປ່ອຍຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ເສັ້ນໄມ້ການແບນ ກ່ຽວກັບເຮືອບີນມີຄວາມຫຼາຍປະໂຫຍດທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຕ້ອງການໃນການບີນຂອງປະຈຸບັນ. ຄຸນສົມບັດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງວັດຖຸນີ້ແມ່ນຄວາມແຂງແລະນ້ອຍຂອງມັນ, ທີ່ສຸດແຂງຫ້າເທົ່າຂອງເຫຼັກ, ເຊິ່ງແມ່ນນ້ອຍກວ່າ 1/3 ຂອງນ້ໍາໜັກ. ອັນດັບນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ສ້າງເຮືອບີນສາມາດລົບນ້ໍາໜັກຫຼາຍໂດຍບໍ່ສັນເສີນຄວາມແຂງຂອງສ້າງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສົມບູນຂອງເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ປະເທດທີ່ນ້ອຍກວ່າ. ຄວາມຕ້ອງການການແກ້ໄຂຂອງວັດຖຸນີ້ແມ່ນນ້ອຍກວ່າ ແລະ ສຳເລັດໄດ້ຍາວ, ເຮັດໃຫ້ມີຄ່າໃຫຍ່ຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ. ການສ້າງສ້າງຂອງເສັ້ນໄມ້ການແບນສາມາດສ້າງຮູບແບບທີ່ສັບສົນ ແລະ ສ້າງສ້າງສ້າງທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນແຍກ, ເພີ່ມຄວາມສົມບູນແລະລົບ. ບໍ່ມີຄວາມປ່ຽນແປງຂອງວັດຖຸນີ້ໃນສະຖານະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສົມບູນທີ່ເທົ່າທຽມກັນໃນສະຖານະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນການຕ້ອງການການສັງຄະເນ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມປົກຄອງທີ່ສູງຂຶ້ນໃນການບີນ. ການສ້າງສ້າງຂອງເສັ້ນໄມ້ການແບນສາມາດສ້າງຮູບແບບທີ່ສັບສົນ ແລະ ສ້າງສ້າງສ້າງທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນແຍກ, ເພີ່ມຄວາມສົມບູນແລະລົບ. ຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນການຕ້ອງການການສັງຄະເນ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມປົກຄອງທີ່ສູງຂຶ້ນໃນການບີນ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ແລະ ເຄັດລັບ

ການ ປະຕິວັດ ໃນ ອຸດສາຫະກໍາ: ການ ນໍາ ໃຊ້ ທີ່ ຫຼາກ ຫຼາຍ ຂອງ ຜ້າ ໄຫມ້ ກາກ ບອນ ໃນ ອຸດສາຫະກໍາ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ

20

Feb

ການ ປະຕິວັດ ໃນ ອຸດສາຫະກໍາ: ການ ນໍາ ໃຊ້ ທີ່ ຫຼາກ ຫຼາຍ ຂອງ ຜ້າ ໄຫມ້ ກາກ ບອນ ໃນ ອຸດສາຫະກໍາ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ອະນາຄົດຂອງວັດສະດຸ: ວິທີການຜະລິດວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍກາກບອນຂັບເຄື່ອນປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບໃນອຸດສາຫະ ກໍາ ຕ່າງໆ

20

Feb

ອະນາຄົດຂອງວັດສະດຸ: ວິທີການຜະລິດວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍກາກບອນຂັບເຄື່ອນປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບໃນອຸດສາຫະ ກໍາ ຕ່າງໆ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເສັ້ນໃຍກາກບອນພົບກັບເຕັກໂນໂລຢີ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມງາມໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຜູ້ບໍລິໂພກ

20

Feb

ເສັ້ນໃຍກາກບອນພົບກັບເຕັກໂນໂລຢີ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມງາມໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຜູ້ບໍລິໂພກ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເສັ້ນໃຍກາກບອນເລີ້ມຂຶ້ນ: ເຮັດໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເບົາແລະມີປະສິດທິພາບ ສໍາ ລັບການປະດິດສ້າງ eVTOL

22

Feb

ເສັ້ນໃຍກາກບອນເລີ້ມຂຶ້ນ: ເຮັດໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເບົາແລະມີປະສິດທິພາບ ສໍາ ລັບການປະດິດສ້າງ eVTOL

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

້າຍົນຄາບອນສຳລັບເຮືອບິນ

ລູບຮູບສຳພາດທີ່ບໍ່ມີໃຜສາມາດຈົບ

ລູບຮູບສຳພາດທີ່ບໍ່ມີໃຜສາມາດຈົບ

ຄຸນສະພາບການຮັງແຮງຂອງເສື່ອົມເຄິ່ງທີ່ຍິ່ງຫລາຍໃນການປະເrades ອາກຣົມໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນຕ່າງຈາກວັດຖຸແຫ່ງການ. ວັດຖຸນີ້ມີຄວາມແຂງແລະຄວາມຍິ່ງຢາຍຜ່ານຮູບແບບไมโครສານຂອງມັນ, ໂດຍມີເສື່ອົມເຄິ່ງແຫ່ງການພົ່ມຂຶ້ນເປັນພັນແທນທີ່ແຂງແລະນ້ອຍນ້ຳ, ເຊິ່ງແມ່ນຖືກບັນທຶກໂດຍເສື່ອົມເຄິ່ງແຫ່ງການພົ່ມຂຶ້ນ, ບໍ່ເຖິງ 5-10 ມິກຣ໊ອມໃນຄວາມຫຼວງ. ລັກສະນະນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສ່ວນປະກອບຂອງເສື່ອົມເຄິ່ງສາມາດຕໍ່ຕ້ານການໂຫຼດເຄື່ອນທີ່ເສຍຫາຍທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກມີນ້ໍ້ານ້ອງນ້ອຍ. ຄຸນສະພາບ anisotropic ຂອງວັດຖຸອະນຸຍາດໃຫ້ວິศວະกรສົ່ງເສີມທີ່ໜຶ່ງຂອງເສື່ອົມເຄິ່ງເພື່ອການໂຫຼດເຄື່ອນທີ່ເປັນເປົ້າໝາຍ, ຕັດສິນສູງສຸດໃນທີ່ທີ່ຄວາມແຂງແມ່ນຕ້ອງການ. ການສົ່ງເສີມຄວາມແຂງທີ່ໜຶ່ງນີ້ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ກັບວັດຖຸແຫ່ງການ isometric ທີ່ເກົ່າ. ການສາມາດສ້າງສ່ວນປະກອບໃຫຍ່, ອັນເປັນສ່ວນປະກອບ, ປັບລົບຄວາມຕ້ອງການຂອງເສື່ອົມແຫ່ງການແລະແຫຼມ, ເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບອາກຣົມນ້ອຍແລະສາມາດລາຍໄດ້.
ຄວາມແຂງແລະຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼີບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ຄວາມແຂງແລະຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼີບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ຄุณสมบัติความทนทานของเส้นใยคาร์บอนให้ข้อได้เปรียบที่สำคัญในปฏิบัติการของเครื่องบิน ไม่เหมือนกับชิ้นส่วนโลหะที่มีความเสี่ยงต่อความเหนื่อยล้าและการกัดกร่อน เส้นใยคาร์บอนรักษาความสมบูรณ์ทางโครงสร้างตลอดระยะเวลาที่ยาวนานด้วยการเสื่อมสภาพเพียงเล็กน้อย ความสามารถในการต้านทานปัจจัยจากสิ่งแวดล้อม เช่น ความชื้น เคมี และรังสี UV ทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีประสิทธิภาพคงที่ตลอดอายุการใช้งานของเครื่องบิน ธรรมชาติที่ไม่เกิดการกัดกร่อนลดความจำเป็นในการเคลือบป้องกันและลดความถี่ของการตรวจสอบ ส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาลดลงและเพิ่มเวลาใช้งานของเครื่องบิน ความสามารถของเส้นใยคาร์บอนในการทนต่อการโหลดซ้ำๆ โดยไม่มีความเหนื่อยล้ามากทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีแรงกดดันสูงในโครงสร้างของเครื่องบิน คุณสมบัติความทนทานต่อความเสียหายช่วยให้ตรวจพบปัญหาโครงสร้างที่อาจเกิดขึ้นได้ง่ายผ่านการตรวจสอบด้วยสายตาและการใช้เทคนิค NDT สมัยใหม่
ความยืดหยุ่นในการผลิตและการออกแบบ

ความยืดหยุ่นในการผลิตและการออกแบบ

ຄວາມຫຼາຍປະເພດຂອງການຜະລິດไฟเบอร໌ຄາບໂນ ອະນຸຍາດໃຫ້ມີອິດສະຫຼະພາບໃນການແ按钮ມອາກາດທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ຕຳຫຼວດສາມາດຖືກແປງຮູບເປັນຮູບແບບທີ່ໜ້າສົນໃຈໄດ້, ເຊິ່ງຍັງຄວາມແຂງແຂງຂອງມັນ, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງອົງປະກອບທີ່ອົບຕິມາໄດ້ໂດຍການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍວัດທຸ່ໆແບບເກົ່າ. ການຜະລິດໄຟເບີຣ໌ອັດຕະໂມມັດແລະການແປງຮູບເຊື້ອໂດຍການເຄື່ອນໄຫວເຊື້ອອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄົງຄົນເທິງການແປງທີ່ຂອງໄຟເບີຣ໌ແລະເຊື້ອ, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄຸນພາບທີ່ເທົ່າທຽມກັນແລະສາມາດສົ່ງຜ່ານໄດ້. ຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຮູບສາມາດຫຼາຍ, ອັນເປັນການສັນຍາມ, ລົບລົ້ມຄວາມສັບສົນຂອງການສັນຍາມແລະຈຸດລົບທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້. ການຜະລິດສະຫຼາດສະຫຼາຍອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສ້າງຮູບສຳລັບ, ເຊັ່ນ ສີນທີ່ເຂົ້າໃນ, ຫຼືຄວາມສົ່ງໄຟຟ້າ, ໃນຕົວການສ້າງຮູບ. ຄວາມສາມາດຂອງວัດທຸ່ໆໃນການຕໍ່ກັບວິທີການຜະລິດທີ່ຕ່າງກັນ, ຈາກການແປງໂດຍການເຄື່ອນໄຫວໃນອຸນຫະພູມສູງ (autoclave) ຫາການແປງໂດຍການເຄື່ອນໄຫວອອກຈາກອຸນຫະພູມສູງ (out-of-autoclave), ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຫຼາຍປະເພດໃນການສັນຍາມແລະການເປັນເລື່ອງ.

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000