ເສັ້ນໃຍກາກບອນເຮືອບິນ
ເສັ້ນໃຍກາກບອນຂອງເຮືອບິນ ເປັນວັດສະດຸທີ່ປະຕິວັດໃນການບິນທີ່ທັນສະໄຫມ ວັດສະດຸປະສົມທີ່ກ້າວຫນ້ານີ້ ປະກອບດ້ວຍອາໂຕມຄາບອນ ທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັນໃນແກ້ວໄມໂຄຣສະໂຄບິກ, ສອດຄ່ອງກັນເພື່ອສ້າງເສັ້ນໃຍຍາວທີ່ມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ພິເສດ. ໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອບິນ, ເສັ້ນໃຍເຫຼົ່ານີ້ມັກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂສມພາດສະຕິກ, ສ້າງວັດສະດຸທີ່ໄດ້ລື່ນກາຍໂລຫະແບບດັ້ງເດີມໃນແງ່ຂອງຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ຄວາມ ຫນັກ. ການ ນໍາ ໃຊ້ເສັ້ນໃຍກາກບອນໃນການບິນໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດສ້າງເຮືອບິນທີ່ມີນ້ ໍາ ຫນັກ ເບົາແລະປະຫຍັດເຊື້ອໄຟຫຼາຍຂື້ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຫຼືແມ້ກະທັ້ງປັບປຸງຄວາມສົມບູນແບບຂອງໂຄງສ້າງ. ຄວາມສາມາດຫຼາຍດ້ານຂອງວັດສະດຸນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດ ນໍາ ໃຊ້ໃນສ່ວນປະກອບຂອງເຮືອບິນຕ່າງໆ, ຈາກສ່ວນ fuselage ແລະໂຄງສ້າງປີກເຖິງອົງປະກອບພາຍໃນແລະເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເມື່ອຍແລະການກັດກ່ອນ, ພ້ອມກັບການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນ ຫນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນ ເຫມາະ ສົມ ສໍາ ລັບການ ນໍາ ໃຊ້ທາງອາວະກາດ. ເຮືອບິນການຄ້າທີ່ທັນສະໄຫມເຊັ່ນ Boeing 787 Dreamliner ແລະ Airbus A350 XWB ໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍກາກບອນເຖິງ 50% ຂອງໂຄງສ້າງຂອງພວກເຂົາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນບົດບາດທີ່ ສໍາ ຄັນຂອງວັດສະດຸໃນວິສະວະ ກໍາ ການບິນທີ່ທັນສະ ໄຫມ.