ເສັ້ນຄາບໂຄນ ການ: ຕຳຫຼວດທີ່ມີນ້ົງນ້ອຍກວ່າ ສຳລັບການເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງລົດ

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ເສັ້ນໃຍກາກບອນລົດຍົນ

ເສັ້ນຄາບໂຄນທີ່ໃຊ້ໃນລົດແມ່ນວັດຖຸທີ່ປະຫວັດສາກຳຂອງສານຕໍ່ລົດ ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງຍິ່ງແລະມີນ້ຳໜັກນ້ອຍເປັນພິเศດ. ວັດຖຸສາມປະສານຂັ້ນສູງນີ້ມີເສັ້ນຄາບທີ່บางແລະແຂງແຮງ ໄດ້ຖືກແຍກຈົນແລະປັບໃສ໌ໃນເສັ້ນສາມປະສານພອລີມີເຮັກ, ຕົວເລີ່ມສ່ວນປະກອບທີ່ມີນ້ຳໜັກນ້ອຍກວ່າເหลືກແມ່ນ 50% ເຊິ່ງຍັງມີຄວາມແຂງແຮງສູງ. ໃນການໃຊ້ລົດສະຫລັດ ເສັ້ນຄາບໄດ້ຖືກໃຊ້ຫຼາຍໃນສ່ວນປະກອບຂອງພາຍນອກ, ສ່ວນປະກອບຂອງຖົງລົດ, ອິນເຕີເຣີ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ. ຄວາມສຳພານຂອງນ້ຳໜັກເທียບກັບຄວາມແຂງແຮງຂອງວັດຖຸນີ້ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສົມບູນສຳລັບການເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງລົດໂດຍການຫຼຸດນ້ຳໜັກທັງໝົດ ແຕ່ຍັງຮັກສາ ຫຼື ເພີ່ມຄວາມປົກປ້ອງ. ການຜະລິດໄດ້ພັດທະນາຫຼາຍ ເພື່ອໃຫ້ມີວິທີການຜະລິດທີ່ມີຄ່າຕົ່ວຕ່າວ່າກັບການເສີມເຕີມລະບົບອຟເຕີມ ແລະ ລະບົບກາຍແຮງທີ່ເรົາໄວ. ການເປັນໄປຂອງວັດຖຸນີ້ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ດີຊີນເປັນສາມາດສ້າງຮູບແບບທີ່ສັບສົນ ແລະ ອາເອີໂລເດີມ ທີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ສາມາດ ຫຼື ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ ກັບວັດຖຸທົ່ວໄປ. ອີງຕາມ ເສັ້ນຄາບຍັງມີຄວາມຕໍ່ຕ້ອນທີ່ດີ ຄວາມສະເທົ້າແທນຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຕໍ່ຕ້ອນກັບການເສີມ. ມັນແມ່ນຄຸນຄ່າສູງສຸດໃນລົດທີ່ມີຄວາມສັບສົນ ແລະ ລົດເຫຼືອງ ເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມງາມ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ ໃຫມ່

ການປະສົບຜົນຂອງເສັ້ນໄມ້ຄາບໃນລົດມີຄວາມຫຍຸ່ງທີ່ແຫ່ງຫຼາຍທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງລົດແລະຄວາມສຸກຂອງຜູ້ໃຊ້. ຄືກັບເລື່ອງທີ່ສຸດ, ຄວາມແຂງແຂງຂອງເສັ້ນໄມ້ຄາບຕໍ່ນ້ຳນ້ຳໜັກອັນຍິ່ງຍ້າຍເປັນການລົບນ້ຳນ້ຳໜັກໂດຍບໍ່ສັນສະໜ້ອຍຄວາມແຂງຂອງຮູບແບບ, ເຊິ່ງເປັນການເພີ່ມຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລົບລົດ. ນ້ຳນ້ຳໜັກທີ່ຖືກລົບໄປນີ້ເປັນການເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງລົດ, ເ Barton ແລະຄວາມສຸກຂອງຜູ້ໃຊ້. ຄວາມແຂງແຂງຂອງເສັ້ນໄມ້ຄາບແລະຄວາມຕໍ່ຕໍາການເສຍຄວາມແຂງຂອງມັນເປັນເຫດການທີ່ເສັ້ນໄມ້ຄາບສຳເລັດຄວາມແຂງຂອງມັນເປັນເວລາຍາວ, ບໍ່ແມ່ນການເສຍຄວາມແຂງຂອງເສັ້ນໄມ້ທີ່ແມ່ນ. ດ້ານຄວາມປອດໄພ, ລົດທີ່ມີເສັ້ນໄມ້ຄາບສາມາດຮັບຄວາມເສຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າໃນການສົ່ງຜົນ, ເຊິ່ງເປັນການເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການສົ່ງຜົນ. ຄວາມຫຍຸ່ງຂອງການອອກແບບຂອງເສັ້ນໄມ້ຄາບສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສ້າງຮູບແບບທີ່ມີຄວາມສຳເລັດແລະສະຖານະທີ່ສຸກ. ຄວາມຕໍ່ຕໍາການເສຍຂອງເສັ້ນໄມ້ຄາບບໍ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແປງເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງເປັນການລົບຄວາມຕ້ອງການການປ່ຽນແປງ. ຄວາມສະເທັບຂອງເສັ້ນໄມ້ຄາບເປັນການເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໃນການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ, ເຊິ່ງເປັນການສຳເລັດໃນການປ່ຽນແປງ. ມື້ນີ້, ການປະສົບຜົນຂອງການປະສົບຜົນອັດຕົມເປັນການເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໃນການປະສົບຜົນ.

ຂໍແລ່ນຂໍໍ່າສຸດ

ການ ໃຊ້ ສານ ເຄມີ ກາກ ບອນ ໃນ ການ ຜະລິດ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ

20

Feb

ການ ໃຊ້ ສານ ເຄມີ ກາກ ບອນ ໃນ ການ ຜະລິດ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການ ປະຕິວັດ ໃນ ອຸດສາຫະກໍາ: ການ ນໍາ ໃຊ້ ທີ່ ຫຼາກ ຫຼາຍ ຂອງ ຜ້າ ໄຫມ້ ກາກ ບອນ ໃນ ອຸດສາຫະກໍາ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ

20

Feb

ການ ປະຕິວັດ ໃນ ອຸດສາຫະກໍາ: ການ ນໍາ ໃຊ້ ທີ່ ຫຼາກ ຫຼາຍ ຂອງ ຜ້າ ໄຫມ້ ກາກ ບອນ ໃນ ອຸດສາຫະກໍາ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເສັ້ນໃຍກາກບອນພົບກັບເຕັກໂນໂລຢີ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມງາມໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຜູ້ບໍລິໂພກ

20

Feb

ເສັ້ນໃຍກາກບອນພົບກັບເຕັກໂນໂລຢີ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມງາມໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຜູ້ບໍລິໂພກ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເສັ້ນໃຍກາກບອນເລີ້ມຂຶ້ນ: ເຮັດໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເບົາແລະມີປະສິດທິພາບ ສໍາ ລັບການປະດິດສ້າງ eVTOL

22

Feb

ເສັ້ນໃຍກາກບອນເລີ້ມຂຶ້ນ: ເຮັດໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເບົາແລະມີປະສິດທິພາບ ສໍາ ລັບການປະດິດສ້າງ eVTOL

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ເສັ້ນໃຍກາກບອນລົດຍົນ

ຄວາມແຂງແຮງສູງແລະການຫຼຸດນ້ຳໜັກ

ຄວາມແຂງແຮງສູງແລະການຫຼຸດນ້ຳໜັກ

ຫນ້າທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງເສັ້ນໄມ້ການບັນແຈລົດແມ່ນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳນ້ຳໜັກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ ທີ່ປ່ຽນແປງການອອກແບບແລະຄວາມສຳເລັດຂອງລົດ. ປະເພດເສັ້ນໄມ້ການມີນ້ຳໜັກນ້ອຍກວ່າ 50-70% ກວ່າເປັນສ່ວນຂອງເหลັກທີ່ເທົ່າກັນ ເຊິ່ງມີຄວາມແຂງແຮງທີ່ເທົ່າກັນຫຼືຫຼາຍກວ່າ. ຄວາມຫຼຸດຂອງນ້ຳໜັກນີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສຳເລັດຂອງລົດ. ຕໍ່ທຸກ 100 ອຸນພົ້ມຂອງນ້ຳໜັກທີ່ຖືກບັນແຈ, ລົດສາມາດມີຄວາມສຳເລັດຂອງເຄື່ອນໄຫວນ້ຳນ້ຳໜັກ 2% ກວ່າເດີ. ຄວາມແຂງແຮງຂອງເສັ້ນໄມ້ທີ່ສູງກວ່າ 1,000 MPa ສັກສິດວ່າຄວາມປອດໄພແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງສ່ວນປະກອບບໍ່ຖືກແຍກອອກໂດຍຄວາມຫຼຸດຂອງນ້ຳໜັກ. ຄວາມສຳພັນຂອງຄວາມແຂງແລະນ້ຳໜັກນ້ອຍສະຫຼັບສະຫຼາຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດອອກແບບລົດທີ່ມີຄວາມສຳພັນຂອງພະລັງງານຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ດີກວ່າ, ກາຍເປັນຄວາມສຳເລັດຂອງການເຮັດຄວາມເรົ່າ, ຄວາມສຳເລັດຂອງການຄົນ, ແລະຄວາມຫ້າຍຂອງການເຂົ້າ. ຄວາມຫຼຸດຂອງນ້ຳໜັກຍັງຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຫຼຸດຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນເຊັນເສັ້ນ, ການເຂົ້າ, ແລະລະບົບການຄົນ, ທີ່ສາມາດຍືດຍຸ່ງໄວທີ່ສຸດ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ

ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ

ການຮັບເຂົ້າໃຊ້ແຜ່ນໄມ້ຄາບໂນນໃນອຸດົມສາຫະພັນລົດເລີ່ມມີบทบาทທີ່ສຳຄັນໃນການປະຕິບັດຕາມກົດເງື່ນເວົ້າກຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່เขັມແຈ້ງຂຶ້ນ ແລະ ລົງທືນກ່ຽວກັບຄວາມຖືກຕ້ອງ. ອັດຕາຂອງຄວາມເบาຂອງເສັ້ນແຜ່ນໄມ້ຄາບໂນນມີຜົນກະທົບโดยตรงຕໍ່ການຍຸດລົດເຄື່ອນແລະການລົງລະຫັດການເຜົາແຜ່ນຂອງລົດ. ການສຶກສາໄດ້ສະແດງວ່າລົດທີ່ມີແຜ່ນໄມ້ຄາບໂນນສາມາດຍຸດການລົງລະຫັດການເຜົາແຜ່ນຄາບໂນນໄດ້ 30% ເທົ່າກັບລົດທີ່ມີຂະໜາດແລະຄວາມແຂງແຂ້າກັນ. ເຖິງວ່າການຜະລິດແຜ່ນໄມ້ຄາບໂນນເລີ່ມຕົ້ນຕ້ອງການເຄື່ອນໄວຫຼາຍກວ່າເສັ້ນແຜ່ນທີ່ມີຢູ່, ທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ດີກວ່າໃນອາຍຸຂອງມັນ. ເທັກນົນໂລກິກຳລັງມີການເກັບຮັບແລະໃຊ້ຄືນແຜ່ນໄມ້ຄາບໂນນ, ເພື່ອສ້າງຄວາມຖືກຕ້ອງໃນອາຍຸຂອງມັນ. ຄວາມແຂງແຂ້ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການປ່ຽນແປງຂອງແຜ່ນໄມ້ຄາບໂນນນ້ອຍກວ່າ, ເພື່ອສ້າງຄວາມສົມບູນໃນການເຄື່ອນໄວ. ຕື່ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຮູບແບບທີ່ເສັ້ນແຜ່ນໄມ້ຄາບໂນນສາມາດເຫຼີກການເຄື່ອນໄວ, ເພື່ອສ້າງຄວາມສົມບູນໃນການເຄື່ອນໄວ.
ການສ້າງໃຈຳນວນແລະຄ້າຍິດທີ່ສົມບູນ

ການສ້າງໃຈຳນວນແລະຄ້າຍິດທີ່ສົມບູນ

ການພັດທະນາໃໝ່ເປີນແລ້ວໃນເทັກນໂລຊີ ການຜະລິດເສັ້ນຄາບອນໄດ້ປ່ຽນແປງบทบาทຂອງວัດຖຸນີ້ໃນການຜະລິດລົດ. ລະບົບຈັດຕັ້ງເສັ້ນອັດຕโนມັດ, ການຫຼັງສຳເລັດຢ່າງມື້, ແລະລະບົບເรຊິນທີ່ດີກວ່າໄດ້ຫຼຸດເວລາແລະຄ່າ用ງານຜະລິດໄປຫຼາຍ. ການປະສົມປະສານນີ້ໄດ້ຮູ້ສືກວ່າສາມາດຜະລິດສ່ວນປະກອບເສັ້ນຄາບອນໄດ້ຫຼາຍກວ່າເ-await້ວ່າຄຸນພາບທີ່ເທົ່າກັນ. ການພັດທະນາຂອງການຜະລິດນອກເຄື່ອງອຸປະກອນອຸນຫະພູມໄດ້ຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນການເສຍເງິນສູງສຳລັບຜູ້ຜະລິດ. ລະບົບຜະລິດສັນຍາມື້ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມ:flexibility:ໃນການອອກແບບ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງຮູບແບບຄວາມສັບສົນແລະສctructuresທີ່ປະສົມປະສານທີ່ຈະเปັນไปບໍ່ໄດ້ກັບວัດຖຸດັ່ງກ່ອນ. ຄວາມສາມາດທີ່ຈະປະສົມປະສານສ່ວນຫຼາຍເຂົ້າໃນສ່ວນປະກອບເສັ້ນຄາບອນເອງຫຼຸດເວລາສະແດງແລະເພີ່ມຄວາມສັນຍາມື້ຂອງການຜະລິດ. ຕື້ມາກວ່າ, ການພັດທະນາໃນໂປຣແກຣມຄໍານຶ່ງແລະການສິມຸເລຊັນໄດ້ຫຼຸດວັນທີ່ພັດທະນາແລະເວລາການເປັນເປົ້າໝາຍ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດນຳສ່ວນປະກອບເສັ້ນຄາບອນມາສຳເລັດໃນເວລາທີ່ສັ້ນກວ່າແລະຄ່າ用ງານທີ່ນ້ອຍກວ່າ.

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ຮັບບົດສະເໜີລາຄາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000